- 主题:旗帜鲜明地声讨备刹车的恶习
大脑不会搞错两种工作模式吗？
那单踏板的时候也不应该搞错
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 正常行驶和备刹车对大脑来说是两种工作模式。备刹车是特定路况才备的，踩油门的时候反应模式不同。
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来来来，详细说说楼主的思路怎么能踩到油门
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 估计那些紧急状况把油门当刹车的人，就是楼主这种思路。
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因为美国人不知道中国人群体不会开车
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 3p连动能回收强弱选项都给砍了，你就别指望了
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不备刹车，每次都是这样的条件反射，永远不会出错
【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 每天练习500次的刹车-油门切换，形成条件反射，就不会出错了。
: 碰到过突出跑出来行人等紧急情况，都是这样不由自主的踩刹车而避险。
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嗯，凡是跟我开车方式不一样的都是没开过车
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 感觉就是一个没开过车的在纸上谈兵。
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那么请问老司机，开了这么多年车，遇到过几次慢0.3秒就出事故的情况？
【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 错了，备刹车是需要的，在很多场景下，
: 能减少0.3秒左右的大脑反应时间＋腿动作时间。
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但是你永远不能避免在你踩油门的时候遇到紧急情况要刹车
在这种情况下，需要你采取的措施与你日常采取的措施是不一样的
这样就很糟糕了，需要你养成两种条件反射，而更紧急的那种情况遇到得非常少。
【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 没出过事故，不代表可以掉以轻心。
: 0.3秒，看着挺小，实际是300毫秒。对时速100km/h的汽车来说，可以少前进8米。
: 一般车全力刹车距离在35到40米。更何况很多新手司机，反应时间长达1秒以上。
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