- 主题:怎么那么多人认为ABS是增加刹车距离的
我在洒了溶雪剂的泥泞路面遇到过刹不住的情况，踩出ABS，滑了很远，追了别人。
处理完事故，再开的时候，发现轻刹效果更好，
后来在单位没人的地方试验了一下，出ABS就和没刹车差不多。但是手头没有不带ABS的车，无法测试完全抱死的情况。
大概7年前的事了，发当时还发贴询问，所有人包括我都认为是错觉。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 但是你说的这个沙地是那种沙漠沙地，不是普通的路面有点沙
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这么说吧，既然你认为洒溶雪剂的路面属于普通情况，理论上，轻踩(轻是说未出ABS)必然应该比出ABS时的制动距离长，这是一定的吧。
但是实际上，根据我自己的试验，未出ABS时的刹车距离比出的时候还短一些。这个结果明显是有问题的，出ABS明显应该比不出的刹车距离短，我又不可能人肉控制车处在刚刚好不出ABS的临界点上。
另外，谁有冰雪路面踩死刹车时，有ABS和没ABS的对比。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: 确实是你的错觉，踩出abs是车轮马上要抱死打滑，失去抓地力了。轻踩的时候抓地力还
: 很好，当然是最好的刹车效果。而急刹的时候，abs不介入，你的车就成了在冰面滑行了
: ，不仅刹不住而且容易失控，abs接入最大程度的避免失控，附带的效果就是大多数情况
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当然是一样的，
在一个空旷的院子试验的，
车速大约是40码吧，太久了，
路况是，柏油路+轻结冰+一层10cm左右的雪。
我不是在质疑ABS，而是在讨论为什么会出我的实验现象，或者说实验错在哪里。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: 所以大家都告诉你，这是你的错觉，不同的速度，你轻踩的时候，车速跟急刹一样吗？
: 关于abs的效果，各种实验结果到处都是，退一万步讲，如果abs的使用会在绝大多数情况下让刹车距离变长，你猜各大厂商会不会用？广大车主会不会愿意用
: 【 在 dgfu (群众) 的大作中提到: 】
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你怎么看不懂贴，
尽说些没营养的。
你说这些完全没法说明ABS有没有问题，
没有是为什么，有是为什么。
一点技术含量没有。
OLED还是瞎眼屏呢，厂家不照样出。
【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: 变量太多了，积雪厚度，融化程度
: 还是那句话，如果你的实验结论靠谱，你猜车厂会不会出场自带abs，作为车主，你愿意买带abs的车吗
: 【 在 dgfu (群众) 的大作中提到: 】
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FROM 202.98.16.*
也可能吧，
不过我的例子不能说明在抱死时有和没有ABS的区别。
前一阵子和一的哥聊，他有一部没ABS的老出租，他认为冰雪路面有ABS比没有的刹车距离短。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 也不是没可能，能搜到冰面abs加长了刹车距离的视频
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: 但是我觉得这是厂家调教水平的问题
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我是长春的，领驾照一个月后就是冰雪路面了。
我例子里就是雪地胎。
防滑链在市内还不至于。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 北京的哥见过什么雪，能让abs变长的地方不换雪胎也挂防滑链了。的哥没几个会开车的，懂点车辆运行原理的那就少上加少了。
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: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
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长春、吉林挨着，基本是一样的。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 哦，长春没去过，吉林市冬天那积雪是够格了。只要能让轮子搓起雪堆沙土堆来，抱死就能比不抱死距离短。
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: 【 在 dgfu @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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