- 主题:怎么那么多人认为ABS是增加刹车距离的
这是你的错觉，人犯了错误，都倾向于找一些客观原因或者怪罪到别人身上，你的经历和认识就充分证明了这点。
你试图把自己追尾别人的原因归结到abs动作以后刹车距离会变长，刹车力会降低上。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 本人高考数理化一共丢分不到20分，我个人觉得这个事情的分析有很多条件是不精确的，太多主观因素，难以准确定量分析。
: 我只说说这个事情自己的切身体会。
: 急刹车的时候，ABS没介入的时候减速很明显，身体明显前冲，但是当ABS介入的一瞬间，感觉刹车没力了，刹不住，车身就像有点失控一样继续向前，所以我个人判断ABS会增加刹车距离。（高速上一次真实的追尾）
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*
确实，但是如果不产生滑动，上帝（如果有的话）才能知道每时每刻（每一寸路面状况和轮胎状况都可能有细微差别）最大静摩擦需要的刹车力度。 最佳的刹车力度曲线只存在于理论上，abs系统的工作频率越高也就越接近最佳值，但是永远无法达到。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 确实增加啊。
: 每个刹车脉冲都还是滑动摩擦， 不是静摩擦。
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FROM 90.187.77.*
F1的轮胎都是热熔胎，经典物理的摩擦论述并不能很好的描述，一发生滑动，橡胶熔化，抓地力并不会像普通轮胎那样突然下降，这就给车手的“经验”留出了一定空间。 碰上下雨天的话，状况就跟普通轮胎比较接近，失控的机会也就更多了。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: F1那帮人的人肉abs，无限接近这个境界。
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