看这个“最终”是多久。可能会踩在刚开始。。。
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 每一起特斯拉车祸，都会在网上有热烈的讨论。而其他车呢，连劳斯莱斯出车祸大部分我们都不知道，更别说低端一些的BBA，保时捷，沃尔沃，捷豹啥的了。至于日本车和国产车，估计更没人关心。
: 有全国几亿的义务免费监督员和测试员，特斯拉改进缺陷的速度肯定远远高于其他车型，不出意外，特斯拉终将变成最安全的车。这就是网红车的好处，缺点会被无限放大，最终变成一辆完美的车。
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订单呢？行驶证呢？嘴炮一文不值。
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你再回想一下电脑被病毒或黑客攻击的情形
互联网车没有手动强制执行系统，多危险
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 每一起特斯拉车祸，都会在网上有热烈的讨论。而其他车呢，连劳斯莱斯出车祸大部分我们都不知道，更别说低端一些的BBA，保时捷，沃尔沃，捷豹啥的了。至于日本车和国产车，估计更没人关心。
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: 有全国几亿的义务免费监督员和测试员，特斯拉改进缺陷的速度肯定远远高于其他车型，不出意外，特斯拉终将变成最安全的车。这就是网红车的好处，缺点会被无限放大，最终变成一辆完美的车。

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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?，旧了，习惯了，永远别起来
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 跪着吧，别起来，奥对了，跪的时候别忘了双手合十面向西方极乐世界磕三个响头，另外一定要磕马路牙子尖的那种地方，出血，显得虔诚。  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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首先我也支持特斯拉

但是作为机械技术屌丝，每个细节我不懂，但是特斯拉这公司在机械上（例如什么故障各种失效）绝对专业水平是低的。不要太多能力是另外一回事



【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 每一起特斯拉车祸，都会在网上有热烈的讨论。而其他车呢，连劳斯莱斯出车祸大部分我们都不知道，更别说低端一些的BBA，保时捷，沃尔沃，捷豹啥的了。至于日本车和国产车，估计更没人关心。
: 有全国几亿的义务免费监督员和测试员，特斯拉改进缺陷的速度肯定远远高于其他车型，不出意外，特斯拉终将变成最安全的车。这就是网红车的好处，缺点会被无限放大，最终变成一辆完美的车。
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