- 主题:早高峰，与前车间距50米以上，龟速，男
国内考驾照太形式主义了，就应该像英国一样拉到路上开40分钟，一点大错不能犯，什么并线不打灯，拐弯不让直行，甚至路上没开到限速影响了后车，这些都是大错，一个大错就直接挂，看他们还能不能考得到本！
【 在 hughwood 的大作中提到: 】
: 我早就说了，有些人就只会开30-60。斑马线是这速度，右转是这速度，辅路进主路是这速度，上了主路还是这速度。
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英国路上车也很多啊，市中心也特别堵，经常开车没走路快。这跟人多人少没关系。我在伦敦开车，只要条件允许，所有人起步都是地板油，但是到路口该让行人，让直行的停下绝对不含糊，后面也绝对不会有车嘀嘀。我在英国呆着觉得啥啥都不好，唯独开车这件事是真的觉得人家更有秩序，通行效率更高。
【 在 hughwood 的大作中提到: 】
: 国内人多，你这种不现实
: 反正我看到的情况是有些在斑马线上横冲直撞，右转或者进主路非常霸气目中无人的
: 一到了主路就龟速了...
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他怎么可能不干扰别人？一共就3条道，他占着一条慢慢开，后面的车还以为堵车都跟着堵在后面。我天天开五环，80%的堵车都是这种车造成的。
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
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: 速度对不同人主观感受就是千差万别，有人就是速度一过60就会紧张心跳加速，有人到150~200的速度还觉得不刺激，要接受允许这个世界的千差万别，关键是坐个尽量别给你带来麻烦的人这一点很重要；你描述的这个主角，如果人家悠闲自得的同时对周边没有形成明显的干扰或不便，那就是人家的自由；
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我在英国呆过两年，因为国内驾照只能用一年，所以在英国考了驾照。英国的驾考号称是世界上最难考的之一，没有什么场地考场，过了笔试以后直接上路开40分钟，前20分钟看导航或者看路标，后20分钟听考官指挥。那些路都是真实的实际道路 ，绝不像国内的路考专找一条没什么车的路那种。
我比较“幸运”前20分钟是看路标开，比听导航更难，考官随便说一个路标上的地名，自己看路标开。英国的路经常一个路口有6个方向，考官虽然不会因为走错路让你挂，但是有些人一开错就慌了，一慌就容易犯错。错也分大错还是小错，大错犯一个直接就挂了，小错可以犯15个。大错包括转弯没让直行，并线的时候没打灯，应该让行的时候不让，并线进主路的时候没有把握好距离让后车减速了，甚至在主路没有跟上前车开到最高限速让后车不得不刹车了（对，你没看错，这是个大错）。我觉得只有这样考出来的司机，才能做到在真的会开车。
开车真的不是自己一个人的事，作为参与道路交通的一分子，必须很好的融入车流才是真的不干扰别人。
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
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: 速度对不同人主观感受就是千差万别，有人就是速度一过60就会紧张心跳加速，有人到150~200的速度还觉得不刺激，要接受允许这个世界的千差万别，关键是坐个尽量别给你带来麻烦的人这一点很重要；你描述的这个主角，如果人家悠闲自得的同时对周边没有形成明显的干扰或不便，那就是人家的自由；
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