把传统油车外形用在电车上的都是垃圾，也就靠标和惯性能苟活几天
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 说丑的应该都是第一眼吧，这个大嘴，会越看越好看，
: 同样设计的4系见过几次实车相当惊艳，现在已经卖断货了
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FROM 114.253.235.*

就这？
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FROM 116.228.226.*

多少钱

尺寸如何

【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: 宝马i4 准备入这个了
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
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FROM 24.77.131.165

就是4系嘛，现在油车4系至少加价5万才有车
【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: 宝马i4 准备入这个了

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.121.157.*

宝马是很有底线的，应该不至于“故作邻角牺牲流畅”。德国人还是技术绝对核心的，我个人几乎在工作中没这种案例遇到

当然，我不做车身，但是我猜其实你也完全不懂。如果你不懂，你逼逼谁都可以，但是逼逼丰田和宝马奔驰之类，我多年的经验是，车版干这事是十个九个都是撒比。很认真的。

真的做汽车的，基本上见了宝马都是跪着，中国的车基本都是抄袭德国和日本，不是偶尔是抄，是几乎全部是抄，而是不是中国抄，其实美国主流也是靠抄袭德国。

我想设计车身的很多也要抄袭德国的。所以，你大概率是狗逼不懂的撒X，因为狗屁不懂，所以全世界都干喷，老子就是觉得丑，咋了！而懂点狗屁的，例如我这种，都在地上给一排一排整整齐齐的给宝马跪着。





【 在 ble 的大作中提到: 】
: 果然保持油车的样子，傻大粗的进气栅，故作棱角，摒除流线，就很符合本版一些老人的胃口。
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修改:likeavirgin FROM 58.33.89.*
FROM 223.104.5.*