- 主题:Re: 不要批德国日本车丑。
前面回复其他解释了。
【 在 jobject 的大作中提到: 】
: 因为机械做得好，所以就不丑？这是什么逻辑？
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FROM 58.33.89.*
有的说丑是真的欣赏不来，有的说丑是因为审美的主观性，没啥好说就说丑。
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 宝马是很有底线的，应该不至于“故作邻角牺牲流畅”。德国人还是技术绝对核心的，我个人几乎在工作中没这种案例遇到
: 当然，我不做车身，但是我猜其实你也完全不懂。如果你不懂，你逼逼谁都可以，但是逼逼丰田和宝马奔驰之类，我多年的经验是，车版干这事是十个九个都是撒比。很认真的。
: 真的做汽车的，基本上见了宝马都是跪着，中国的车基本都是抄袭德国和日本，不是偶尔是抄，是几乎全部是抄，而是不是中国抄，其实美国主流也是靠抄袭德国。
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FROM 116.169.3.*
一提到造型设计你就开始循环论证了，“因为好所以好”
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 宝马是很有底线的，应该不至于“故作邻角牺牲流畅”。德国人还是技术绝对核心的，我个人几乎在工作中没这种案例遇到
: 当然，我不做车身，但是我猜其实你也完全不懂。如果你不懂，你逼逼谁都可以，但是逼逼丰田和宝马奔驰之类，我多年的经验是，车版干这事是十个九个都是撒比。很认真的。
: 真的做汽车的，基本上见了宝马都是跪着，中国的车基本都是抄袭德国和日本，不是偶尔是抄，是几乎全部是抄，而是不是中国抄，其实美国主流也是靠抄袭德国。
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FROM 223.104.42.*
判断美丑难道不是人的基本能力之一吗？
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FROM 112.23.186.*
完全同意。
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 宝马是很有底线的，应该不至于“故作邻角牺牲流畅”。德国人还是技术绝对核心的，我个人几乎在工作中没这种案例遇到
: 当然，我不做车身，但是我猜其实你也完全不懂。如果你不懂，你逼逼谁都可以，但是逼逼丰田和宝马奔驰之类，我多年的经验是，车版干这事是十个九个都是撒比。很认真的。
: 真的做汽车的，基本上见了宝马都是跪着，中国的车基本都是抄袭德国和日本，不是偶尔是抄，是几乎全部是抄，而是不是中国抄，其实美国主流也是靠抄袭德国。
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FROM 223.88.142.*
反正我不会说因为它是德国的所以是美的
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 那请你下次评价的话你可以不可以这样说：他不丑，是老子就觉得丑。
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FROM 222.128.117.*
难道不是这样说
他觉得这玩意不丑，但是街上100个人95个都觉得丑
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 那请你下次评价的话你可以不可以这样说：他不丑，是老子就觉得丑。
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FROM 101.95.178.*
我也承认德日汽车工业牛逼，但是不妨碍大家对他们的评价。就像我踢球踢不过巴拉克，当他把球踢飞时也不妨碍我说他一句臭脚
【 在 likeavirgin (happydays) 的大作中提到: 】
: 宝马是很有底线的，应该不至于“故作邻角牺牲流畅”。德国人还是技术绝对核心的，我个人几乎在工作中没这种案例遇到
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: 当然，我不做车身，但是我猜其实你也完全不懂。如果你不懂，你逼逼谁都可以，但是逼逼丰田和宝马奔驰之类，我多年的经验是，车版干这事是十个九个都是撒比。很认真的。
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FROM 223.72.93.*
不是做汽车相关的。我从三个角度同意：
1.个人审美上，宝马的线条完美控制在我个人认为的“俗”这条线上面到“奢”之间黄金分割位置。感觉上就是舒服，内敛，高级。
2.自己开5。
3.我这个行业属于高性能金属材料，我们自己做出来的东西已经相当优秀了，然而实地去奥地利（也算是德国的本家吧）同行业看过他们的工厂产品后，除了价格可以比其他只能跪，我们是产品，他们是艺术品。
【 在 likeavirgin 的大作中提到: 】
: 你做汽车机械或者机械的吗？而且算专业的，我需要这个方面的的人的肯定。
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FROM 223.88.142.*
这个AI是谁设计的？还可以诶！
【 在 likeavirgin (happydays) 的大作中提到: 】
: 宝马是很有底线的，应该不至于“故作邻角牺牲流畅”。德国人还是技术绝对核心的，我个人几乎在工作中没这种案例遇到
: 当然，我不做车身，但是我猜其实你也完全不懂。如果你不懂，你逼逼谁都可以，但是逼逼丰田和宝马奔驰之类，我多年的经验是，车版干这事是十个九个都是撒比。很认真的。
: 真的做汽车的，基本上见了宝马都是跪着，中国的车基本都是抄袭德国和日本，不是偶尔是抄，是几乎全部是抄，而是不是中国抄，其实美国主流也是靠抄袭德国。
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FROM 124.202.207.*