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- 主题:法系车这么不受待见？308新款都没人关注？
- 因为定价就不一样，不然为什么PSA在欧洲的利润超过BBA？国内也这样卖去年就得关门。。。不过法系应该是为数不多的在安全性上从不减配的车企，你看韩国车，日本车，在美国都老老实实的铝合金防撞梁，到了中国就给你用薄铁片，而PSA在中国的车 不仅铝合金，还是全世界最复杂的铝合金，看看508L的前防撞梁解剖，就知道这种东西很多车主可能永远都不会知道，但确实法系没有减配
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 又不知道会不会国产，而且国产后必定阉割成一坨翔
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FROM 117.13.235.* - 标致508L吸能盒解剖，国产BBA也没这个水平了
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4Mjc1NDcxOQ==&mid=2457318254&idx=1&sn=2f4836f339f24996e8536fb373d12ec2&chksm=8803fe9ebf747788f10025257f2d971afcd5e1fdfead0a6fc3a4915367ff2a4d962cbc1b3479&token=1273145416&lang=zh_CN#rd
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 又不知道会不会国产，而且国产后必定阉割成一坨翔
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FROM 117.13.235.* - 你是想让508国内和欧洲配置同步，然后还比欧洲定价便宜3.5万？3.5万对于一台16万起步的车，是总价的20%
【 在 cathylim 的大作中提到: 】
: 确实帅，但上次新508国内减配的事太让人心寒了，不知这次国内引进又会减配哪些地方
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修改:wingofray FROM 117.13.235.*
FROM 117.13.235.* - 是其他车企掩饰的好 没有车企是一点问题都没有的 丰田一个车型也照样有普遍性的问题
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 法系车那么高投诉率都是假的？
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修改:wingofray FROM 117.13.235.*
FROM 117.13.235.* - 就是造车理念的问题，讲研发，谁最早上的涡轮，还都是拿奖拿到手软的发动机，谁坚持用at而不用双离合和cvt，谁是底盘之王，谁内饰外观设计一流？讲制造，谁一体冲压不用垃圾拼接车门，谁最先开始用丁基橡胶阻尼片和原生棉，而不用垃圾沥青阻尼片和垃圾回收棉？谁工厂自动化程度高？PSA什么研发制造不管哪个方面都不能说弱，反而是强的，508L的吸能盒能造成这样，全球还有哪个车企能做到？这东西很多车主开一辈子都不知道，为什么只有法国人肯在这样的地方下成本？谁是真正为车主安全着想的？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 研发制造实力不行，没办法针对不同的市场设计生产适销对路的产品。
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修改:wingofray FROM 117.13.235.*
FROM 117.13.235.* - 比沃尔沃便宜得多
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 和沃尔沃比呢
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FROM 117.13.235.* - 天逸，4008（国外叫3008）全球车型到哪都一样，您买了吗？盯着一个无边框车门干什么。。。不差钱，现在天逸PHEV，4008PHEV，插电混动，四驱，五连杆独立后悬挂都齐了，221KW，520NM的参数，满电01不到6秒，你买了吗？
【 在 cathylim 的大作中提到: 】
: 那至少508高配给保留同步配置吧，全系减配2个最大的亮点，这让法系粉很寒心，当初买PSA就是冲着法系不像德美系那样国内减配，谁也不差那点钱，关键是尊重！
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修改:wingofray FROM 117.13.235.*
FROM 117.13.235.* - 比领克便宜
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 和领克比呢
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FROM 117.13.235.* - 都说领克是沃尔沃换标，内在究竟什么样还不太清楚，配置上能看出便宜有便宜的道理，新款雪铁龙天逸全系8at，领克06还是双离合吧
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 差不多吧，领克一堆葫芦娃，06低配不到12万。
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FROM 117.13.235.* - 8at的贵
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 新款领克也8AT了
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FROM 117.13.235.*