- 主题:法系车这么不受待见？308新款都没人关注？
本来就是输在营销，车好但没人知道
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 但领克销量还可以，法系车国内销量排名都看不到了
: :
--
FROM 117.13.235.*
也是营销环节的问题，不给反馈或者反馈了但没有用，唐唯实是救了PSA，靠的是降低平台成本，再高价卖车，不然也做不到利润高过BBA，本来PSA想在中国也套用欧洲的方式提高利润，又恰逢国产车爆发，两方面影响导致中国市场销量下滑，东风知道这样肯定卖不动，但在PSA又没有话语权，最后只能通过砍配置拉低入门款的定价，PSA是一直坚持要把车价做高的，比如508L全铝合金副车架在30万以内的车里极为罕见，而起步16万的丐版508L依然搭载。。。现在PSA已经意识到自己的问题了，408已经把1.6t+6at的裸车降到了10万以内。。。不管怎样，PSA的车喷配置不合理，但安全上都和欧洲完全一致的标准，A柱热成型钢强度一样，防撞梁一样，车内不用回收棉这些也都一样，看不见的东西都给你用一样的，而那些看得见的减配也是没办法的事了
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 低配减配太多吧
: :
--
FROM 117.13.235.*
A柱强度和欧洲一样，前后防撞梁吸能盒和欧洲一样，车内纯白原生隔音棉和欧洲一样，砍掉的都是配置单上你能看到的配置，这反而说明车企良心，反而日企，本田这种，才是典型的双标，卖给美国的，和卖给中国的，外观是一样，而内在呢，根本就不是一个车。。。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 低配减配太多吧
: :
--
FROM 117.13.235.*
这看碰撞测试就行，虚伪的，外表看着一模一样，撞完就不一样，神龙叶林现在天天拿着热成型钢板到处说A柱强度，这叫自信，真被扒出来强度不一样不是自己打自己脸吗，还不如不拿出来吹。。。
反正我的车euro-ncap撞完的结果，对比c-ncap撞完的结果就是一模一样，日系就做不到了，在中国减配严重。。。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 外面看见的样子都不一样，你让消费者相信里面的一样？
:
--
FROM 117.13.235.*
消费者真懂的本来比例就不高
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 外面看见的样子都不一样，你让消费者相信里面的一样？
:
--
FROM 117.13.235.*
这就好比四年前，和我在同一年买车的朋友，他的丰田竟然没有esp，是自己买的家用车，安全否？可不是政府采购的低成本出租车哦，说白了，政府你要带L2自动驾驶的爱丽舍神龙都能给你造，你要什么不要什么不都是你自己定的吗？现在要赖车企吗？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 关键这厂家还有劣迹
: 以前给出租车的配置，连ABS都没有
:
--
修改:wingofray FROM 117.13.235.*
FROM 117.13.235.*
消费者应该是吸高端奥迪车里的沥青阻尼片散发出来的有毒气体吸傻了
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 放心吧，不用争，当消费者傻子的结果已经看见了
--
FROM 117.13.235.*
朋友刚提车，1.6t低配裸车十万可以拿下，不要看指导价，去4S砍价就行了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看了下，1.6T版本的408最低是13.97万，你为什么说厂家把它降到了10万以内？
:
:
--
FROM 117.13.235.*
PSA去年总销量是250万辆，而去年法国全年汽车销量是160万辆，雷诺少说一年也能在法国有个五六十万的销量吧，剩下100万辆就算全是PSA的(事实绝非如此，法国人同样也买德国车)，还有150万辆都谁买的？没有你所谓的德意英？说你毒气吸傻了吧一点都没错，讲话根本不带脑子。。。你买那四个圈和欧洲的四个圈能一样吗？不看看BBA的主要利润来源于哪，就你们这水品，不让你吸毒气，不赚你的钱都没天理。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这话术好，在德国意大利英国都能用
--
修改:wingofray FROM 117.13.235.*
FROM 117.13.235.*
普通民众十几万的车随便买的。。。买所谓的国产高端车确实是智商税
【 在 hippocn 的大作中提到: 】
:
: BBA都是收土豪智商税的，普通民众首选日韩车
--
FROM 117.13.235.*