- 主题:开空调制冷吹前风挡除雾，怎么有热风吹向驾驶员？
电热玻璃除雾最快，没有之一，立刻干净。
其次是冷风，吹几秒就行，但是关掉后很容易再次结雾。
热风除雾特别特别慢，要几分钟十几分钟才能起作用，但是和电加热前风挡一样关掉后能坚持很长时间不重新结雾
【 在 tange97 的大作中提到: 】
: 因为热风除雾快啊，空调的作用是除湿不是制冷
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热风和冷风是不同的风道，绝大多数车不会让除湿后的冷风加热后再吹进来。
对车来说，需要冷风主要是夏天降温，是制冷后的风道，出的冷风是除湿的。
热风是发动机加热的，不经过制冷那条道。
除湿后送回发动机舱加热再吹进驾驶舱是你想多了。
【 在 tange97 的大作中提到: 】
: 你说的是不除湿的热风。除湿后再加热的风没
: 有任何道理慢。
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高档的用电加热风挡
【 在 tange97 的大作中提到: 】
: 随你怎么说。现在的车除雾都是热风，高档的
: 自己除湿，低档的自动切外循环。你比所有人
: 都聪明呗。
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那是你想象的。
并不会除湿后再给你加热了吹风挡，显然不划算
有那么高要求就直接电加热风挡了，比除湿再加热快多了，效力也更持久
【 在 tange97 的大作中提到: 】
: 随你怎么说。现在的车除雾都是热风，高档的
: 自己除湿，低档的自动切外循环。你比所有人
: 都聪明呗。
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我的车是电加热前风挡，冬天除雾开加热就行了，夏天吹冷风。
加热除湿后的空气去吹前挡对我的车来说就是个笑话。
【 在 tange97 的大作中提到: 】
: 随便啊，你找个这年头还用冷风除雾的车型出来呗。
: 先除湿再加热我是看过设计图的，当然大多数
: 车都是直接外循环省事了。
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