- 主题:韩系和法系谁会先滚出中国
韩系质量性能上已经被国产击垮,
与法系还是有差距,法系败在外观上,
要是能开窍迎合国人改外观,应该能翻盘
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
: 这俩早晚得走吧
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韩系质量比日系还是差一个档次的吧
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 韩系质量要是被击垮,那日系质量也被击垮了
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谷歌退出中国,也活的挺好
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 韩系放弃中国也没啥事,跟三星手机一样,全世界依然很热销
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主战场在中高端和SUV,十万块的小车,PPT造出来的都能开20年
【 在 dididong 的大作中提到: 】
: 我的伊兰特开了11年了 好得很
: 现在第七代的外观很漂亮
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对,韩系B格和国产差不多
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 韩系造车理念跟日系基本一样的,现在北美的质量榜,韩系高端品牌捷恩斯好几年第一;
: 韩系在国内卖的不好,主要还是中国人觉得开韩国车没面子
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现在韩国车卖的不好就是因为被看不起。。。
【 在 stopme 的大作中提到: 】
: 我的捷恩斯挺好的,从产品的角度来说还没有哪个国产车敢说比它好,红旗H9吹得挺厉害,实际感受差一大截。国产车还需要努力,不要看不起韩国车,质量和性能都还有明显的差距。
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当然国民的心理因素,汽车行业比较奇葩的现象:
丰田阿尔法,在日本就是普通面包车,国内加价30w
别克GL8,死了那么多人还这么多人追捧,
BBA中低端系列爆卖,
法系车,欧洲大卖国内半死,
国内就跟三种人开的车:官,商,星
【 在 stopme 的大作中提到: 】
: 那这种优越感从何而来呢?东西不行?还是国民心理的因素更多呢?
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还比如,爱丽舍的喇叭在拨杆的头上。。
【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】
: 法系难道不是反人类的内饰设计么?比如方向盘中间不转…
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韩系质量是还不错,不过已经被部分国产已经赶超,
广汽,长安,可靠性不输韩系啊,比格也没有输多少
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 韩系质量还是不错的吧,接近日系
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FROM 223.104.38.27
安全性不错,胜达,途胜这些,在美保协碰撞测试成绩优异
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 韩系质量还是不错的吧,接近日系
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