天然气站少，说是一罐气只能跑2-300公里？改造还要花钱
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 网约车不大可能。现在的网约车大多是烧天然气的吧，行驶成本很低的。
: 【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: : 不管看得起看不起比亚迪，dmi只要质量和产能跟的上，未来会一统10万级家轿以及网约车市场
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你理解错了，这车是插混啊，车主/4s充电了有啥奇怪么
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 电不是车主冲进去的，所以不用管消耗的多少电，只看油就行了，你也不用管油是用来发电了，还是用来驱动车了，最终的结果就是只看油，说白了只看一箱油能跑多少公里就可以了
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : 他说的没错，不过一共166公里的总计没意义，提车的时候就20多公里，这20多公里有人说是就有6个多油了。
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跟心态有啥关系，跟你解释解释这个数据是啥啊，自己掩耳盗铃不听别人解释自己脑补就对了？
跟你说过不要在意这个数据了，这么短没意义。
要硬算的话是这样，比如提车的时候是25公里，油耗是6，现在是3.5l+3kwh，大概相当于4.4升油，那车主开的141公里的油耗是4.4*1.66-0.25*6=4.1
也许提车的时候不仅有6的油耗，还有好多电耗呢，也许那4度多电是提车前用的呢，谁知道

【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 不要自己瞎猜行不？你是dm车主，可不是dmi车主，dmi车主心态能和你dm车主一样？你以为这么多人关心dmi是因为能插电？比亚迪dmi之所以火可不是因为能插电火的，如果插电能火，你那dm车早就火了，所以你就不要拿自己的心态去套别人dmi车主的心态了，现在大家要看dmi车主实测油耗，肯定是想看亏电油耗，这才是大家真正关心的，而你认为别人发的实测油耗，是充电油耗，且不在帖子里明说，换句话说你认为dmi车主很无耻？
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修改:aircrane FROM 117.136.8.*
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测亏电油耗不能看166公里这个数啊
但是，秦累计能耗是这么显示的是没错
如果一直不充电，后面那个3就会无限趋近于0，前面那个3.5就会变大，你要是总公里数2000了，累计的就可以看了
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 谁说没错？人家测的是亏电油耗，就是不插电的油耗，你为什么要算油耗+电耗？
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : 秦的油耗显示方法他说的没错，只是不能看166公里的累计。
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修改:aircrane FROM 117.136.8.*
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用啥驱动跟累计能耗显示有啥关系？
我的dmp一样可以发电来用，从15%发到70%，然后纯电再用到15%。
不要纠结那个3.5+3的问题了，你还能有车主了解么？这么短没意义。
有的车，像理想显示的是纯电里程的平均电耗和混动里程的平均油耗，两个是分开的。比亚迪的就是混在一起，用的油加外接充的电再除以总里程
比如最近50公里能耗可以是4+-3，表示最近50公里发了1.5度电，用了2l油。也可以是3+3，表示最近50公里用了1.5l油和1.5度电。
如果是用了2l油，发了1.5度电，又用光了，那么反应到能耗上就是4+0

【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 你自己解释了半天，你自己懂了没？你的车是dmp，主要以油驱动，秦dmi是增程式的，主要以电驱动，你的车与秦plus本质就不同，所以不要总拿你的车来比较。
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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