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- 主题:秦dmi的提车油耗
- 比两田优势不大啊
【 在 rtossystem (可re啊) 的大作中提到: 】
: 这种表现，其他车都不用卖了
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FROM 120.228.79.* - 3.9 和两田比优势不大
【 在 Pluto1949 (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 一路拥堵3.9油耗 提速和电车一样
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: 【 在 sn89991 的大作中提到: 】
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FROM 120.228.79.* - 看小熊榜单
两田当仁不让
仍高居前列 不存在被超越一说
https://mp.weixin.qq.com/s/VqaUtAXGN_XMZoZStm-2Ew
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 丰田在国内卖的混动都是镍氢电池的，充电效率就注定了油耗不能很低。可以看看丰田
: 在美国有锂电池的混动在卖，油耗比丰田同款镍氢的混动低不少。不过即使这样，用了
: 锂电池集各种省电技术与一身的最新款普锐斯油耗还是不如现代的混动低，可见离极限
: 还差的远。
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FROM 120.228.79.* - 国内是氢镍电池啊
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 那是因为丰田的锂电池hev,现代的ionq混动根本没在中国上市啊，当然就是这个结果了。
: 【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: : 看小熊榜单
: : 两田当仁不让
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FROM 120.228.79.*