电车就是傻快，你要谈操纵的话一定会失望的，因为车太重，刹车底盘感觉还是跟不上，或者说要跟上成本太高，包括model 3。  
  
【 在 hearun () 的大作中提到: 】
: 最近看了很多人都说开电车很爽，特别是对毛豆3的操控赞不绝口。有点鬼迷心窍了。还不限号。我是一天地铁都不想坐的人，经常因为限号不去上班。
:   想把自己开了三年多的320li换成毛豆3P。320li是辆好车，非常好开，平顺，反应灵敏。只可惜动力还是不够强，另外很后悔当年买了长轴版，车子长了10cm，过弯感觉不那么跟脚（也不知道该用啥词形容）。
: 毛豆车短一点，P版加速能力可以说比3系是碾压级别，另外据说毛豆底盘调教偏运动。所以有点动心。
: 另外对电动车 担心点就在于电池，续航 3P版理论605km，实际最低能跑400km。
--
FROM 221.222.21.*

我说的根本不是速度，傻快是操纵差点意思，楼主关心的是操控。
【 在 chunkin 的大作中提到: 】
: 那是0到100跟不上，还是150跟不上那差别可不小，城市道路里，这车的素质绰绰有余
--
FROM 117.136.38.*

不认同电车的就是喷子，你这真可以。

我就是model 3车主，开了3万多公里，开下来我认为说model 3操纵好的就是不懂开车，属于四平八稳开车风格的一般人的车主，这当然也不算什么问题。

特斯拉车重，悬挂和刹车跟不上加速能力，变道相比操纵好的车需要更加小心，幅度要更小，急加速需要离前车更多的空间，如果对操纵有更多感觉的车主肯定会感受到。我没开过宝马3，不过从开过其他相对操纵好的车上来感觉，这个方面至少来说是达不到楼主想问的提升操纵感的目的，model 3的操纵不会比320好。

当然优点也有，就是傻快，另外model 3在电车里面确实做得更好。

【 在 sanjin 的大作中提到: 】
: 前面很多喷子完全不了解电车，别影响了你的判断
: 作为一个家里一电一油的人，比较中肯的建议给你一下，电车确实非常爽，不限号、保养成本低、电比油便宜很多，我最开始买电车，纯粹是为了占号，特别不看好电车，但是开了几年，是真的香！身边开电车的都是同样的感受，是真的方便。
: 而且前面那个说电车沉所以不好操控，这个简直是外行的外行。。电车开起来比油车轻很多，毛豆3的操控是真的挺好的，有种人车合一的感觉。
: ...................
--
FROM 117.136.38.*

都没买车瞎逼逼什么操纵好是不是脑残，傻逼还你。

【 在 sanjin 的大作中提到: 】
: 你病的真是不轻，瞪大眼睛看看我到底买没买特斯拉
: sb
:
--
FROM 117.143.118.*