- 主题:想把唯一一辆油车换毛豆3求拍醒
如果不跑长途，那毛豆3的加速啥用也没。
如果跑长途，毛豆3有续航焦虑。
噪音大，真的特别大，坐车人感觉还好，开车的脑壳疼，上了60就开始很大的感觉。
冬天肯定要开空调，充满480，也就只能跑200公里。但是基本只充满90%，也就430电里程。
像我早晨送娃，3公里，能跑10公里以上电里程，接送娃，一天10公里的路分3次开，能跑50公里以上的电里程。
不要一脚踏板模式，特别担心加速失控，感觉是动能回收的锅。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 最近看了很多人都说开电车很爽，特别是对毛豆3的操控赞不绝口。有点鬼迷心窍了。还不限号。我是一天地铁都不想坐的人，经常因为限号不去上班。
: 想把自己开了三年多的320li换成毛豆3P。320li是辆好车，非常好开，平顺，反应灵敏。只可惜动力还是不够强，另外很后悔当年买了长轴版，车子长了10cm，过弯感觉不那么跟脚（也不知道该用啥词形容）。
: 毛豆车短一点，P版加速能力可以说比3系是碾压级别，另外据说毛豆底盘调教偏运动。所以有点动心。
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什么技术门槛，又不是没开过，我是司机，感觉挺好，乘客不晕车的都晕车了。
再说特斯拉那么多失控的，反正我经历了一次轻微短暂失控，右转脚备刹车，竟然加速，没人立马狠踩刹车，发现脚备刹车真是好习惯。
就把单踏板改回模拟油车模式了。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 你这车白开了，你这么说，我才意识到单踏板绝对有点技术门槛，掌握了就爽的很，掌握不了没缘分。
: 【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: : 如果不跑长途，那毛豆3的加速啥用也没。
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你说的好像其他人没开过车一样。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 我油车，特斯拉随意切换，不同的车马上就可以用不同的方式开，当然油车基本不开了，单踏板就是很舒服，乘客也不晕车(=_=)如果按油车那种完全松油门备刹车，开起来累的很，乘客也容易晕。
: 【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: : 什么技术门槛，又不是没开过，我是司机，感觉挺好，乘客不晕车的都晕车了。
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