- 主题:大众的2t发动机只有220匹马力还好意思说自己是高功率版
沃尔沃254匹，polestar版367匹
通用260匹
宝马258匹
奔驰258匹或299匹
奇瑞254匹
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吹牛逼不打草稿，上边列的那几个哪个不是吊打大众的，大众的烧机油，双离合就是垃圾。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 综合实力（动力，经济，耐用，易养）比EA888高的2.0T几乎数不出来，也就福特的ECOBOOST2.0T可以一战
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综合实力，大众发动机耐用性好，加速猛，表现在哪里？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 人说综合实力，888确实不弱，你就只会看一个功率数字，小米粉？
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你说的这几个除了静音，没一个能超得过我的窝窝，再说2t发动机扯什么油耗，跑10万公里也就差个几百块钱
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 低扭表现，油门响应，能耗，NVH，耐用也是一方面
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烧机油也成了不错的了，包容心真强
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 确实，综合比较下来，大众的330，380都是不错的产品，奈何不给配好的变速箱
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只要舍得踩，最大扭矩到来的时间可以忽略不计，早来和迟来不能算优劣之分，早来的也可以说你后劲不足！
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 迈腾380 1500转就最大扭矩了，S60 T5要拉到1800转才有，这就是你的差距啊，
: 至于油耗低也是人家技术强的体现，你不在乎油耗不代表人家这个优势不存在
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大部分人都是眼高手低，什么油门响应，什么变速箱匹配，你能开的出来不？先做到该快时快，该慢时慢，变道不影响后车再说
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
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: 购车者一般对待车辆动力水平看待分四个阶段：
: 1. 第一个阶段知道看表格了，你250马力，他360马力，他牛X；冒犯一下，上面的文字感觉你目前就在这个层次；
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t4加速真不慢，家里一台t4，一台t5，油耗也不高，日常8个左右，就算贵个几千，爱信变速箱也比双离合可靠，值了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: s60的t3、t4比迈腾帕萨特的330马力小、加速慢、油耗高、 价格高，你咋不说了呢？
: 100000km差几千，不是几百。
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修改:flyelectron FROM 1.86.63.*
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t3肯定不行，t4绝不比330差，没觉得哪里完败了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这都是相对的，你觉得大众的2t发动机220匹马力不配叫高功不是比较得出的结论？要比就都比一下，贵vv的t3t4各方面表现不如大众的330，完败啊。
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t4 140kW 300牛米配爱信8at，综合实力比大众330 137千瓦 320牛米配双离合强多了，双离合就是个工业半成品。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这都是相对的，你觉得大众的2t发动机220匹马力不配叫高功不是比较得出的结论？要比就都比一下，贵vv的t3t4各方面表现不如大众的330，完败啊。
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