- 主题:秦plus dmi，有车主首提交作业了
远超出油车差价，购置税省一万，发动机还是阿特金森，6气囊，更别说噪音、平顺、加速，以及解决了双离合可靠性难题。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 省的这点油费不够差价
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: FROM 202.107.226.*
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市面上秦油车早停产了，有秦pro油车，手动7.98万，自动8.98万，但配的是1.5T+双离合+4气囊。
差不多配置的帝豪CVT豪华版优惠后是7.9万，但是配置还是没秦plus dmi高，比如才四气囊，万里扬CVT，发动机也不是阿特金森，车也没秦plus dmi大。
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 秦油车好像6，7万？
: 【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: : 比亚迪没有差价吧
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修改:carcharias FROM 124.64.18.*
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别被他带沟里去了，市面上没有7万的秦燃油版。
秦燃油版早停产了，有秦pro燃油版，手动7.98万，自动8.98万，但是是配的双离合+1.5T+4气囊。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 我认为比亚迪这个策略是有问题的。动力系统不同，却使用同样的外壳，同样的名称。想的是让低端车蹭热度，能好卖一点。10万的车和20万的车壳子一样，猛一看都分不出，10万车主当然开心了。然而这个策略导致20万车主不开心，凭啥老子多花那么多钱，外观都看不出差别。
: 凭啥秦燃油才7万，我这个就要15万
: 【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
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修改:carcharias FROM 124.64.18.*
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自然吸气非涡轮增压，也没有双离合的困扰，理论上应该更可靠。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 故障还低怎么说？车还没怎么开呢
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 不够差价？本来就是与油车平价卖，电车品质（加速爽，静音好）、超长油车续航1200kw，油耗还低，故障还低。还不够爽？
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比亚迪秦燃油版早停产多年了，没有可比的油车，虽然秦pro有油车但是1.5T的，卖8.98万，最接近的是帝豪2021款1.5L CVT豪华版，卖7.98万。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 算上购置税，大概差两万吧
: 【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: : 比亚迪没有差价吧
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修改:carcharias FROM 124.64.18.*
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市面上这么多电车，还真比油车可靠。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 多了电池、电动机、发电机、电控。这些出故障的概率也不是很低。
: 要还是磷酸铁锂电池，那就更惨。
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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修改:carcharias FROM 124.64.18.*
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