看怎么个取消法了
如果只是形式上的禁止终端车型，那应该是一汽，分分钟造出来换壳丰田&大众，并通过一些复杂的操作完成利润输送；
如果禁止所有零配件，那应该是byd，比拼的就是供应链，b家自研的占比高一些
【 在 dididong (dididong) 的大作中提到: 】
: 标 题: 假如取消全部合资车的市场准入，哪家国产汽车是最大受益者？
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 23 15:52:48 2021), 站内
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: 假如取消全部合资车的市场准入，哪家国产汽车是最大受益者？
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: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 113.245.103.*]
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