- 主题:Z形斑马线,谁发明的,真牛
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.159.*
早就有了,高架下面比较多
【 在 xiaolun 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 101.86.197.*
香港比较常见。
【 在 xiaolun 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.149.122.*
但是图上说的“避免鬼探头”可能效果有限, 只要是垂直交叉的同行,就肯定有鬼探头
可能, 跟中间错开没错开关系不太大,只能说中间有小段横向的避免鬼冲的太猛。
【 在 xiaolun (杭杭一生健康快乐) 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 171.44.83.*
路口的绿化带先管管
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FROM 36.18.165.*
好像画反了,绿化带把横穿的完全挡住了。
降低横穿速度,只会增加拥堵。
完全是治标不治本,消灭提出问题的人的思路。
取消绿化带,从增大视野的角度增加互视几率,加快横穿速度才是王道。
而不是只是单纯的从降低横穿速度角度增加互视几率。
当然图中缺口加长,如果合理画线也相当于取消绿化带,增大视野了。
【 在 xiaolun 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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: FROM 223.104.159.*
--来自微水木3.5.10
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修改:FLYBBS FROM 112.41.110.118
FROM 112.41.110.118
现在路很宽,路中间设置安全岛,把过马路分成两段,是增加安全性的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 好像画反了,绿化带把横穿的完全挡住了。
: 降低横穿速度,只会增加拥堵。
: 完全是治标不治本,消灭提出问题的人的思路。
: ...................
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FROM 222.128.117.*
我的回帖更新了,
只要有绿化带最近的车道还是视野不足,还可以做的更好。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 现在路很宽,路中间设置安全岛,把过马路分成两段,是增加安全性的
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.41.110.118