- 主题:特斯拉撞树没弹气囊
不过你要是怀疑安全带没扎导致气囊不爆,这倒是说得过去
【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 为什么撞到方向盘,撞车的时候安全带不是会把人拉住吗
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FROM 106.120.122.*
其实轻伤也不需要弹气囊
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 低速碰撞确实不需要弹气囊
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: 【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: : 特斯拉的人说,车头吸能吸得好,驾驶舱没有缩溃,不需要弹气囊
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FROM 223.72.97.*
没系安全带的话,人早飞出去了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 啊对,这个图片没有说明司机事发时有无系安全带
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: 【 在 Rij 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.121.7.*
我也没怀疑,我只是单纯的好奇怎么会撞到方向盘。我可是指望意外情况下安全带会收紧,通过肩带和腰带固定住我的。。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 不过你要是怀疑安全带没扎导致气囊不爆,这倒是说得过去
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FROM 223.166.134.*
女司机,很多都是抱着方向盘开车,太近了,安全带拉得住躯干,拉不住脖子。
以上纯属猜测。
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 我也没怀疑,我只是单纯的好奇怎么会撞到方向盘。我可是指望意外情况下安全带会收紧,通过肩带和腰带固定住我的。。
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FROM 175.160.199.*
估计碰撞传感器那边没到设定值。
这种撞个线的确实可能导致传感器那边感应不足,是车之类的就问题不大。
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 特斯拉的人说,车头吸能吸得好,驾驶舱没有缩溃,不需要弹气囊
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FROM 60.27.31.*
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 特斯拉的人说,车头吸能吸得好,驾驶舱没有缩溃,不需要弹气囊
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周末没事,我来洗地一下吧
1、车主启动自动辅助驾驶后,双手离开方向盘,去拿牛奶并插入吸管(车主回忆),车速52.5
2、车主随后将手放回方向盘,同时用力扭动方向盘,退出自动辅助转向但是定速还维持。因驾驶员操作,车辆偏转
3、第一次碰撞,时速50,第一次是侧面,剐蹭不严重,参考大灯及后门损伤情况,该事故不足以启动气囊
4、第一次碰撞后汽车减速,第二次碰撞时速18,根据撞击位置和力度,该次碰撞也不足以触发气囊。
AP不等于自动驾驶,别以为有了AP就可以自己干别的事情了。。。。
网上已经有视频了,当然,等待车主来否认。
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FROM 123.113.28.*
树不行
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 特斯拉的人说,车头吸能吸得好,驾驶舱没有缩溃,不需要弹气囊
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FROM 114.87.27.*
特斯拉是怎么说的,有出处么?
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 特斯拉的人说,车头吸能吸得好,驾驶舱没有缩溃,不需要弹气囊
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FROM 72.76.239.*
撞这种程度不弹气囊是好的,乘客系安全带了吗?受伤了吗?很多人对气囊没概念,谈一下蹦的也很疼
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 特斯拉的人说,车头吸能吸得好,驾驶舱没有缩溃,不需要弹气囊
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 115.171.84.*