好车一般讲究操控,大多是纵置发动机变速箱+4驱,车身配重均匀,技术上算不上先进,但是比横置发动机变速箱成本高.长安UNIK急刹后轮离地就是配重不均匀的例子,厂家想提高操控性能,用了265宽的轮胎,前轮制动力太强,后轮刹车几乎无用.
横置发动机变速箱成本低占车内空间小,还省油,操控不如纵置的方案,不激烈驾驶感觉不到纵置的好处.
--
FROM 120.244.214.*