据外媒报道，大众汽车澄清了一些关于ID Buzz发布的新细节，ID Buzz是我们在2017年首次看到的电动微型巴士概念车。在接受《Car and Driver》采访时，大众商用车负责人Carsten Intra证实了之前的报道，ID Buzz在美国的发布时间从2022年推迟到2023年。

此外，只有乘用版的ID Buzz会在美国发布，而欧洲将同时看到商用和乘用版的微型巴。

据《Car and Driver》报道，入门级版本的ID Buzz可能会有后轮驱动和200马力的动力，而更强大的三厢车级别则会有全轮驱动和300马力左右的动力。

在欧洲，ID Buzz的商业版本--首先作为Buzz Cargo推出--将拥有传感器和软件，从而实现自动驾驶功能。但自动驾驶版本的Buzz要等到普通版本发布后才会推出。大众集团旗下还拥有奥迪、斯柯达和保时捷，预计它将成为其有史以来发布的第一款自动驾驶汽车。

ID Buzz旨在向该公司在1950年至1980年期间在北美销售的标志性车辆致敬。预计量产版将与原型车偏差不大。

当它发布时，ID Buzz将加入ID 3掀背车、ID 4紧凑型SUV和即将发布的ID 5双门轿跑车，成为大众快速增长的电动车阵容的最新成员。中国也将在未来的某个时间点迎来加长版的ID 6。大众的ID电动车阵容还包括一款大型SUV（ID Roomzz）和一款沙丘越野车（ID Buggy）的概念版本。这些都是基于大众汽车的模块化电动车平台MEB打造的。
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开张概念图呗
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 据外媒报道，大众汽车澄清了一些关于ID Buzz发布的新细节，ID Buzz是我们在2017年首次看到的电动微型巴士概念车。在接受《Car and Driver》采访时，大众商用车负责人Carsten Intra证实了之前的报道，ID Buzz在美国的发布时间从2022年推迟到2023年。
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: 此外，只有乘用版的ID Buzz会在美国发布，而欧洲将同时看到商用和乘用版的微型巴。
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