这么干可能涉嫌违法。
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FROM 218.199.207.*

我一直有个疑问：1.科技进步了，人们有追求科技进步带来的便利的权力，都工业化了，你总不能还要求人们两条腿走着接送孩子吧？
2.老头乐最主要的问题是乱行、乱放，是不规范的问题，那应该是管的问题，该给上牌上牌，该制定法律就制定法律，按照汽车一样要求遵守交规，严重违规的话就吊销使用老头乐的权力
3.你总不能因为老头乐乱象就一刀切，不让使用，就如不能因为汽车撞死人就不让汽车上路同理。
4.我家有油车，平时不怎么开，路上堵，停车难，有时都不如骑自行车快。而老头乐可以占用路面少，占用停车面积少，灵活，

把汽车号源给堵住了，但人们还得出行呀，所以就催生了老头乐。
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FROM 101.41.119.*

去济南出差，看到一辆3轮老头乐，上的是正规的摩托车牌
大部分老头乐都是山东生产的吧

【 在 Planetch 的大作中提到: 】
: 别扯了。这不就和滴滴一样。非运营车辆从事客运，运管扣车。但是却不封为非法运营提供数据服务的滴滴平台。这背后什么逻辑用解释吗？
: 不允许买卖，封工厂，封销售啊。一开始就别让老百姓买得到啊。
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 121.69.106.121

你说的不错，不过这事儿我个人在多年以前就在预见多年以后的治理局面了。
北京的管理者们不可能还不如我一个老百姓看的透，当然他们没有尽快做有各种各样的理由，也有我们不在其位无法想象的困难
但是其结果就是，北京大几十万外牌车的老百姓白白接受了损失是由于他们的政策性漏洞造成的。
我一开始就有京牌，我没有这些损失，但是我就是觉得买外牌的兄弟们太苦了。

【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 北京销毁老头乐了
: 发信站: 水木社区 (Mon Mar 29 16:25:32 2021), 站内
:
: 法律总是在不断的补漏洞，不可能一上来就完善的
:
: 【 在 Diop 的大作中提到: 】
: : 其实这句话最应该用在北京的外牌车身上，
: : 北京默许使用那么多年，多少人买外牌就是为了在北京使用的，现在限制了他们也都是真金白银合法买来的。
: : 北京从摇号那天开始，就应该同时出台对外牌的限制，而不是放任北京居住的人购买了几十万上百万辆上了外牌之后才开始限制。这是政策的问题。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.71.204.*]
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