一直说要买mpv好久好久了，随着两个娃逐渐长大，轿车第二排越来越挤了，准备5月正式入手mpv了

之前发帖分享过静态体验第三排腿部空间的帖子：奥德赛＞荣威imax8>gl8 652t

今天去试驾这三个车：
1、奥德赛因为电机驱动的原因，开起来最跟脚，但是！内饰充满塑料感，底盘震动廉价感，噪音明显偏大，这竟然是25w左右的车，竟然只有10w的质感。奥德赛混动pass！
2、imax8号称和gl8 es同底盘架构，但开起来操控没有明显比gl8 652t胖头鱼好很多，操控上来说只有奥德赛混动觉得明显不像大车，imax8和652t还是会有开大车的感觉，奥德赛＞652t＝imax8
3、开起来后第三排座椅“综合”舒适度，这个我没坐，来自我媳妇儿的体验：虽然座椅高度（对大腿的支撑）imax8＞奥德赛＞652t，但652t座椅最软，感觉最敞亮，老婆最喜欢
4、配置 豪华感imax8天上、奥德赛地下，652t正常，但荣威imax8我和媳妇儿都觉得过了，用力过猛，652t一切都是恰到好处

试驾完一圈结论：gl8 652t  25w那款最佳选择，4月5月择机入手
--
FROM 114.244.238.*

艾力绅好一些
车门都包着皮  
  
【 在 shizhuan (上树) 的大作中提到: 】
:  一直说要买mpv好久好久了，随着两个娃逐渐长大，轿车第二排越来越挤了，准备5月正式入手mpv了
:  
:  之前发帖分享过静态体验第三排腿部空间的帖子：奥德赛＞荣威imax8>gl8 652t
:  
--
FROM 113.46.169.*

没看M8？

【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 一直说要买mpv好久好久了，随着两个娃逐渐长大，轿车第二排越来越挤了，准备5月正式入手mpv了
:
: 之前发帖分享过静态体验第三排腿部空间的帖子：奥德赛＞荣威imax8>gl8 652t
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 116.27.121.*

M8我开过，后来不想买的原因，一，销售不热情。 二，第三排放不平。三，总是觉得驾驶位窄。  
--
FROM 123.114.232.*

pass是考核通过的意思？
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 一直说要买mpv好久好久了，随着两个娃逐渐长大，轿车第二排越来越挤了，准备5月正式入手mpv了之前发帖分享过静态体验第三 ...
--
FROM 222.129.54.*