- 主题:三十年内充电技术不会有大的改进
电能看不见摸不着，补充速度由电动力学决定，化石能源肉眼可见，补充速度由流体运动规律决定。
以后的车个个都跟爹似的，难伺候的很！
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FROM 1.86.15.*
我觉得你三年后的事情都整不明白，别说三十年后了。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电能看不见摸不着，补充速度由电动力学决定，化石能源肉眼可见，补充速度由流体运动规律决定。
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: 以后的车个个都跟爹似的，难伺候的很！
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FROM 223.71.204.*
30年前，1991年，能预计大哥大进化和普及成这样吗。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电能看不见摸不着，补充速度由电动力学决定，化石能源肉眼可见，补充速度由流体运动规律决定。
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: 以后的车个个都跟爹似的，难伺候的很！
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FROM 58.33.43.*
那是得益于芯片技术的发展，芯片技术的发展并没有去挑战电动力学的底线，而充电技术一直在挑战既要快，又要安全，所以才迟迟没有重大突破，二者相互矛盾，无法调和。
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 30年前，1991年，能预计大哥大进化和普及成这样吗。
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FROM 1.86.15.*
电池技术不进步，充电再怎么折腾也没啥用
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 电能看不见摸不着，补充速度由电动力学决定，化石能源肉眼可见，补充速度由流体运动规律决定。
: 以后的车个个都跟爹似的，难伺候的很！
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FROM 221.218.166.*
无解，谁叫你电能补充过程中会产生热量的，人们不能违背电子的运动规律
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 电池技术不进步，充电再怎么折腾也没啥用
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FROM 1.86.15.*
电池容量进一步加大
充电桩的数量普及，再加大1-2个数量级
这些就不再是什么问题了
电动汽车自然有它的特点，和内燃机比有优点和缺点，但是很显然的是优点远大于缺点
而且现在还是在成熟过程中，缺点会逐渐减少，加上习惯形成，慢慢也就接受了
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 电能看不见摸不着，补充速度由电动力学决定，化石能源肉眼可见，补充速度由流体运动规律决定。
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: 以后的车个个都跟爹似的，难伺候的很！
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FROM 121.69.106.121
不是我们能不能接受的问题，而是电动化以后会被强制实行，就算难用也得用，很多大厂都宣布放弃内燃机的研发了，一些激进国家甚至给出了全面电动化的具体时间表，一句话，就算电车是一坨屎，那人类也得把它吃下去。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 电池容量进一步加大
: 充电桩的数量普及，再加大1-2个数量级
: 这些就不再是什么问题了
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FROM 1.86.15.*
你自己思想顽固而已
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 不是我们能不能接受的问题，而是电动化以后会被强制实行，就算难用也得用，很多大厂都宣布放弃内燃机的研发了，一些激进国家甚至给出了全面电动化的具体时间表，一句话，就算电车是一坨屎，那人类也得把它吃下去。
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FROM 121.69.106.121
石墨烯发展很快，常温超导说不定用得上
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FROM 106.121.185.*