- 主题:高铁隔音真牛逼，比汽车强多了
300的时候，无论噪音还是震动，也就相当于汽车的120吧，甚至比许多车120的时候还要好。而且异响什么的也没有，装配工艺也很赞
#发自zSMTH@GM1910
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路也好啊
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 300的时候，无论噪音还是震动，也就相当于汽车的120吧，甚至比许多车120的时候还要好。而且异响什么的也没有，装配工艺也很赞
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FROM 222.128.117.*
你去驾驶室里呆一会儿就不这么说了…
开到300撞鸟雨刷器就是个摆设，不过那个厚玻璃会对降噪起作用
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 300的时候，无论噪音还是震动，也就相当于汽车的120吧，甚至比许多车120的时候还要好。而且异响什么的也没有，装配工艺也很赞
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没有火车味了，建议在火车里加声浪模拟器（狗头护体）
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废话 轨道的平整度柏油路能比吗
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FROM 123.114.232.*
高速两个噪音源，路躁和风噪，高铁用的无缝轨道基本没有路躁，有些区间轨道有接缝压过就会哐当一声，
剩下主要就是风噪了，车厢中间段的风阻小基本也没有风噪，但你去车厢接缝处还是可以听到呼呼的风声的
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 300的时候，无论噪音还是震动，也就相当于汽车的120吧，甚至比许多车120的时候还要好。而且异响什么的也没有，装配工艺也很赞
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修改:djkstra FROM 113.81.230.*
FROM 113.81.230.*
一辆高铁的价钱顶多少辆劳斯莱斯？
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 300的时候，无论噪音还是震动，也就相当于汽车的120吧，甚至比许多车120的时候还要好。而且异响什么的也没有，装配工艺也很赞
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汽车跑铁铸的光滑路面 也一样没有噪音和震动
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 300的时候，无论噪音还是震动，也就相当于汽车的120吧，甚至比许多车120的时候还要好。而且异响什么的也没有，装配工艺也很赞
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人家保养多频繁啊
【 在 phoning 的大作中提到: 】
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