- 主题:应该大力发展摩托车
放眼全国,还是不禁摩的城市多,也没见人家伤残或者怎么滴。
你可能会说:首都大城市车更多更拥堵啊。
但是实际上,中小城市中心城区交通状况跟北京没啥区别,说小城市不堵车,其实是指郊区。
北京如果放开摩托,上路汽车就会少,划一条车道给2轮,皆大欢喜。
【 在 metall (猫) 的大作中提到: 】
: 我的回复意思很明显了,我不是不赞成骑摩托通勤。而是对现在开车的可以说完全没有信心。开放得越多,出伤残的几率就越大。花力气去整顿吧,收效还不如投公共交通因为人实在太多了。
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 隔一条2轮车道出来就可以了
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【 在 gohibo 的大作中提到: 】
: 同样的路宽,单位时间内能够通行的总人数,肯定是大客车大于摩托车大于小轿车。
广州禁摩,禁电摩。搞的外卖都拉排子车了。
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骑摩托的大多数不会比开车得规矩,而且事故伤亡死亡会上升,虽然我也准备骑摩托。
【 在 gohibo 的大作中提到: 】
: 同样的路宽,单位时间内能够通行的总人数,肯定是大客车大于摩托车大于小轿车。
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都是破烂的地方。
【 在 gohibo 的大作中提到: 】
: 看看台湾和东南亚的选择。
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香港不禁摩,规范的很
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 都是破烂的地方。
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摩托行驶中占用路面面积等于一半小型汽车费0.7
运输能力,安全性,远远不如小汽车
【 在 gohibo 的大作中提到: 】
: 同样的路宽,单位时间内能够通行的总人数,肯定是大客车大于摩托车大于小轿车。
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