- 主题:比亚迪dmi用户分析
丰田的混动不如比亚迪dmi，比亚迪价格还便宜，你要这么说起来丰田本田的混动简直一无是处。
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FROM 210.22.139.*
你这是让DIM怼天怼地对空气啊？
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 1.为省油省钱
: 1.1你的用法真的省油么?
: 目前根据厂家宣传开法确实省油，暂且不说实际各种用车场景的省油效果。就拿北方为例，零度以下甚至-10度还省油么？dmi当油车开，冬天会明显起机频繁， 发动机自身温度都不保，座舱加热的能量来源是电池么？冬天磷酸铁锂电池本身活性就不咋样？油耗能上升到多高？
: ...................
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FROM 210.12.149.*
你对dmi应该完全不了解，不评价内容了
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 1.为省油省钱
: 1.1你的用法真的省油么?
: 目前根据厂家宣传开法确实省油，暂且不说实际各种用车场景的省油效果。就拿北方为例，零度以下甚至-10度还省油么？dmi当油车开，冬天会明显起机频繁， 发动机自身温度都不保，座舱加热的能量来源是电池么？冬天磷酸铁锂电池本身活性就不咋样？油耗能上升到多高？
: ...................
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FROM 223.70.143.*
我倒不是怀疑新技术，我只是有点怀疑比亚迪，毕竟比亚迪油车质量一般
如果能达到丰田混动的质量，那确实是同价位无敌的车
【 在 printempsABC 的大作中提到: 】
: 几乎所有的新技术刚推出的时候都这样
: 涡轮增压刚出来的时候都被怀疑了好几年
: 楼主这个，估计就是利益直接受损方整出来的战斗檄文
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
友商真的急了
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 1.为省油省钱
: 1.1你的用法真的省油么?
: 目前根据厂家宣传开法确实省油，暂且不说实际各种用车场景的省油效果。就拿北方为例，零度以下甚至-10度还省油么？dmi当油车开，冬天会明显起机频繁， 发动机自身温度都不保，座舱加热的能量来源是电池么？冬天磷酸铁锂电池本身活性就不咋样？油耗能上升到多高？
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FROM 120.197.153.*
你这样的为啥不生出来就死得了，活着还有什么意义呢
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FROM 223.71.148.*
现在买的都是小白鼠，等个几年看看问题多不多再买
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 1.为省油省钱
: 1.1你的用法真的省油么?
: 目前根据厂家宣传开法确实省油，暂且不说实际各种用车场景的省油效果。就拿北方为例，零度以下甚至-10度还省油么？dmi当油车开，冬天会明显起机频繁， 发动机自身温度都不保，座舱加热的能量来源是电池么？冬天磷酸铁锂电池本身活性就不咋样？油耗能上升到多高？
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FROM 115.171.83.*
dmi最大的价值是纯电的开车体验
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 1.为省油省钱
: 1.1你的用法真的省油么?
: 目前根据厂家宣传开法确实省油，暂且不说实际各种用车场景的省油效果。就拿北方为例，零度以下甚至-10度还省油么？dmi当油车开，冬天会明显起机频繁， 发动机自身温度都不保，座舱加热的能量来源是电池么？冬天磷酸铁锂电池本身活性就不咋样？油耗能上升到多高？
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FROM 112.44.102.*