- 主题:标致5008有什么硬伤吗?
我旁边这家标志4s看着也快黄了,主要是这品牌将来会不会彻底退出中国
【 在 kingcharles (charles) 的大作中提到: 】
: 其他城市不清楚,北京有9家4s店,市区6家。我的感受小众车有它的特色,符合车主个性,就是个好选择。这车如果真每个月近万台,我肯定不会买了。
: 来自 MIX 2S
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FROM 183.173.86.*
上海一共就三家标致,浦东这一家经常路过,现在同时在卖广汽埃安。。。
【 在 kingcharles 的大作中提到: 】
: 其他城市不清楚,北京有9家4s店,市区6家。我的感受小众车有它的特色,符合车主个性,就是个好选择。这车如果真每个月近万台,我肯定不会买了。
: 来自 MIX 2S
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FROM 222.65.133.*
别的不知道
至少有一个硬伤是保值率很差,所以买了这车短期几年千万别打算卖
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 看过的所有7座车里(豪车除外),5008的外形还是可以接受的,看内饰也不错。但买的不多,有什么硬伤吗?
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: FROM 123.116.145.*
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
仔细观察一下,会发现国产508L比欧版侧面更加协调,而且国产508L和欧版508是并行关系,独立的一个项目,其设计从a朱往后是全新的,和别的车系粗暴从b柱开始拉长不一样。所以国产并非是欧版减配。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 508国产了,还是个演过的,取消了无框玻璃和其它,就冲这个看不上中国市场,就没人搭理你。
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FROM 124.64.19.*
你这只能说明508L不是欧版508改的,是并行开发的
但是不能说明开发定位是一致的
在明知中国卖不出价钱的前提下,设计的时候还不缩水?设计师应该还没那么脑残
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 仔细观察一下,会发现国产508L比欧版侧面更加协调,而且国产508L和欧版508是并行关系,独立的一个项目,其设计从a朱往后是全新的,和别的车系粗暴从b柱开始拉长不一样。所以国产并非是欧版减配。
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FROM 222.65.133.*
车就一定要靠上AB吗?别被中型、小型、紧凑型、中大型、全尺寸给固定了?
雷克萨斯rx比汉兰达小一圈,但是汉兰达是中型,rx是中大型。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 法系新出的那个车;
: 1. 中文名字叫做凡尔赛,不如就叫做爱丽舍PLUS,老百姓都能口传心授的知
2. 四不像是说的,外观不像SUV也不像轿车,方头方脑没弧线;发动机1.6的跟不上主流还没有混动插电;价格非A非B,又不是B级车又不靠A级车;空间也是一般般
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FROM 223.104.42.*
厂家大概是没想到会买不动吧,国内b级市场竞争太激烈。508L是独立项目的另一个佐证是ds9,从侧面看,ds9和508L太像了,前脸的侧面,腰线的造型,后挡风侧面,后尾的小翘臀。但508L座椅太短是个大缺陷。把座椅加到ds9那样的,即使腿部空间小一点,乘坐舒适性会提升很多。
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 你这只能说明508L不是欧版508改的,是并行开发的
: 但是不能说明开发定位是一致的
: 在明知中国卖不出价钱的前提下,设计的时候还不缩水?设计师应该还没那么脑残
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FROM 124.64.19.*
法国人对SUV不上心,在法国,啥车都可以用来跑烂路,车操坏了不心疼,空间小装不下大行李,拆内饰,甚至损坏车体都在所不惜。
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FROM 180.120.122.*
没错。一个成熟产品买自己喜欢就好。又不是当股东还在意经济指标
【 在 kingcharles (charles) 的大作中提到: 】
: 其他城市不清楚,北京有9家4s店,市区6家。我的感受小众车有它的特色,符合车主个性,就是个好选择。这车如果真每个月近万台,我肯定不会买了。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 最大的硬伤就是销量,小众车将来维保可能会有各种麻烦
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FROM 124.64.22.*
标致要样子有样子 要里子有里子 安全性 操控感都一流 性价比高 优惠多 卖不好其实没什么道理啊 一直想不通
【 在 kingcharles 的大作中提到: 】
: 没想到大半年前的帖子又被顶起来了,作为2021款5008车主,简单聊一下我的感受吧,回头有空了单开个帖子说说。
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: 1、标致5008是7座SUV中,车外尺寸最小的之一,看起来车身修长,实际不到4米7,但车内空间还算较大的。
: 2、标致5008定位是5+2,日常五座,应急七座,的确不
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 221.197.234.*