- 主题:自动档车的p档意义何在呢？
如果停车，可以板到N档加手刹，和P档意义一样吧？
有的时候直接板到P档可能对车还不好。
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手刹制动，和P档制动的原理不是一个？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 手刹很容易失效
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之前开的国产车，就没有p档，停车就是N档，加手刹。手刹拉起来，嘎吱嘎吱的上来，感觉挺牢靠的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 手刹很容易失效
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手自一体
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 你那是手动挡吧。
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很多科普都说，如果拖车时，不能用p档。会损坏变速箱。但是如果驻车时，用p档，一旦车出现移动，不也是伤害变速箱吗？但如果不考虑车会移动的情形，那和挂N档，拉手刹有何不同呢？
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 不是，P档那也不叫制动，你不能在行驶过程中拉P档
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但是很多科普视频都说，要先放在N档，拉手刹，再推入P档，这样避免伤害变速箱
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 手刹只要给油门就自动解了啊
: 回答楼主的问题，P档用起来比N+手刹更方便，就是为了省一步工序
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我感觉应该是先挂N档吧，不然车还有劲呢
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 那踩刹车到底 先拉手刹 再放N档 最后挂P呢 N档和手刹的顺序有啥区别不
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但是按照教程，似乎应该是先N档，再手刹，再用p档？这样才对。然则，这样的话，P档又再最后了
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 在平路上停车，你可以认为区别不大
: 坡路上，P档相对于手刹更强，手刹拉不住的坡，P档可以
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不挂N档，肯定还是有一点怠速的劲儿
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 我车子说明书是先拉手刹再挂N
: 拉手刹感觉脚底的刹车劲卸了
: 也试过先N档再手刹 脚底感觉N档之后拉手刹之前还有一点残余 不过不大
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