- 主题:万凹，为什么2.5t发动机的车型很少？
2.3，2.7的都不少
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FROM 1.202.55.*
孤陋寡闻，没见过2.3和2.7的发动机
【 在 lisle (工作) 的大作中提到: 】
: 2.3，2.7的都不少
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FROM 115.171.61.*
板上正推崇的探险者不就是2.3的吗
【 在 lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 的大作中提到: 】
: 孤陋寡闻，没见过2.3和2.7的发动机
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: 【 在 lisle (工作) 的大作中提到: 】
: : 2.3，2.7的都不少
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FROM 1.202.55.*
途昂有2.5T的吧
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FROM 221.232.141.*
大众有两款2.5T
【 在 lisle 的大作中提到: 】
: 2.3，2.7的都不少
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FROM 120.244.224.*
马斯堂
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
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: 孤陋寡闻，没见过2.3和2.7的发动机
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: 为避免被审核，郑重承诺发帖/回帖不超过70字。挖坑灌水有理，长篇大论可耻。
发自「今日水木 on Redmi K30S Ultra」
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FROM 223.104.5.48
2.5t的并不少，五缸车也不少，反倒是1.7L的车不多……哈哈哈哈……
【 在 lisle 的大作中提到: 】
: 2.3，2.7的都不少
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FROM 223.104.7.*
2.0和2.5的税费差很多，因此大家都用低排量。甚至把C级车装上1.5T。
但有些厂家懒得改，技术有限，就沿用了旧发动机。
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FROM 111.199.49.*
车船税高，动力比下2.0t有余，比上3.0t不足
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FROM 125.33.64.*
嗯这个解释清楚明白有道理
【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
: 2.0和2.5的税费差很多，因此大家都用低排量。甚至把C级车装上1.5T。
: 但有些厂家懒得改，技术有限，就沿用了旧发动机。
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