G2有一些下切铁道桥的路段
三车道缩到两车道 而且和四环五环接入口挨的近 常年在这里堵车 不限速也开不起来
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: G2，同样的路，非隧道非桥梁，河北限110，北京段就敢全线限90
: 车流速度普遍在100~110，如果不开导航不注意观察，很容易中着
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 223.72.36.*

一大段（省域内）限同样的可以理解

突然低不合适
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: G2，同样的路，非隧道非桥梁，河北限110，北京段就敢全线限90
: 车流速度普遍在100~110，如果不开导航不注意观察，很容易中着
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 14.26.73.*

限速80的国道过村庄还有限40呢，如果这块是大型枢纽立交我觉得120变100正常，江苏很多高速都是正常120，在大型立交前后2公里处开始限100并且长实线。
其实限多少都没问题，我国缺少的是限速预告，好端端突然一个限速牌肯定有人骂，我在美国自驾时候，他们限速是这样的，在真正限速标志前一段距离会有“前方xx公里（米）限速xx”的指示牌，这样就可以提醒司机及早减速。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 这种垃圾摄像头 就没人管了吗？
:
: 前后都是120。 这里是100。
: ...................
--
FROM 112.65.48.*

原来这里限速80/100，这6公里限速低总有他道理的。

从2020年10月16日起，武深高速仁博段部分路段限速值将予以调整提速。
其中，湘粤界至城口互通（粤境段），长度约6公里，小客车限速值由时速80公里调整为100公里，大型车限速值不变，为时速80公里。
丹霞枢纽互通至永兴枢纽互通，长度约115公里；莲塘枢纽互通至龙田互通段，长度约19公里，小客车限速值由时速100公里调整为时速120公里，大型车限速值不变，为时速100公里。两段路之间为武深高速与大广高速共线段，此次调速实现了与共线段限速的统一。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 这种垃圾摄像头 就没人管了吗？
:
: 前后都是120。 这里是100。
: ...................
--
FROM 112.65.48.*

没看懂道理
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 原来这里限速80/100，这6公里限速低总有他道理的。
:
: 从2020年10月16日起，武深高速仁博段部分路段限速值将予以调整提速。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 14.26.73.*