咋开5w公里的
我也上班3km 两年才开8千  
  
【 在 zhangop1999 (zhangop1999) 的大作中提到: 】
:  低速行车过程中突然熄火了，不是自动启停，仪表盘的灯也熄灭了，然后重新打火，勉强打着了，继续开，后面就没出过问题了。
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:  6年多的车，5万多公里，定期保养，但上班就3公里，又特别堵车，所以长期低速行驶，偶尔跑跑高速。请大家帮忙看看像什么故障，电瓶？还是发动机？谢谢了
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FROM 175.167.130.*

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 积碳太多了，之前有别的车发生过和你类似的现象。进气道的积碳太多影响了进气量，不是电瓶和火花塞的事

是不是除了清洗节气门 还需要做进气道积碳清洗？
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FROM 106.37.216.*

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 检查下看看啊，一般节气门积碳不会憋熄火的，你这熄火很可能是进气道，气门背面积碳太多，怠速或收油状态气门开度小，进气门背面积碳太厚了供气不够。要拆进气道清洗，如果积碳严重顺便燃烧室也做个清洗算了。安装进气道的时候要注意密封垫不能损坏，最好换新的，如果密封垫密封不好会造成真空泄露怠速不稳
: 不想拆洗也可以，加点G17跑跑高速，或者打吊瓶，也能清理一下积碳恢复正常，但是持续不了多久。你这种用车方式，就算清洗完过段时间还是会有，直喷车就这样没办法
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非常感谢！
想问问有推荐靠谱的维修店么，去4S的话肯定一顿宰
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FROM 106.37.216.*

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 随便一个大点的汽修店都可以，比如专修大众奥迪的地方。别去西国贸，那里都是黑店。
: 拆洗进气道价格一般300。清洗燃烧室积碳看用什么方法，不太建议打泡沫的方法，因为抽不干净的话积碳卡在活塞环或者气门更麻烦。其实燃烧室积碳如果不是特别严重不用管，跑跑就能烧掉，清洗进气道的时候顺便拆下喷油嘴清洗下喷油嘴就行了。火花塞如果没烧灼损耗，间隙正常不用换，用白醋泡一下就能把积碳清理下来。要换也可以，60一个没多少钱。
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您这真是专家啊 膜拜~
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FROM 106.37.216.*

就出现一次问题 别找路边店修了。好好地给你修坏。

【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 低速行车过程中突然熄火了，不是自动启停，仪表盘的灯也熄灭了，然后重新打火，勉强打着了，继续开，后面就没出过问题了。
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: 6年多的车，5万多公里，定期保养，但上班就3公里，又特别堵车，所以长期低速行驶，偶尔跑跑高速。请大家帮忙看看像什么故障，电瓶？还是发动机？谢谢了

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