降不了，
高速公路收费其实真正的问题在于，
有的公路，早早盈利，有的公路，这辈子都看不到盈利的可能，
但不盈利的公路依然要建，只能从盈利的公路上面拔毛去补贴，
这等于就是永远没完了，法理上就赋予了所有高速公里永久收费
权利，盈利的要收去补贴，不盈利的因为还没回本也要收
【 在 distributed (distributed) 的大作中提到: 】
: 一条高速收回投资后，在考虑维修保养统筹的基础上，能不能适当降低过路费。
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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