西城区公共自行车系统自建设投用以来，在解决城市出行“最后一公里”接驳和缓解交通出行压力以及节能减排方面起到了一定的积极作用，随着共享单车新业态产生并大规模发展。公共自行车实现了相对共享单车的创新引导、融合发展直至逐步退出的过程，完成了其作为出行模式探索和过渡的历史使命。


确实该退出了...

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你这个纯属劣币驱逐良币 不是啥值得赞扬的事

我们家旁边派出所
每天早上警察上班第一件事
挪共享单车

因为每天晚上都会被停满
注意是派出所门口哦

骑共享单车的大多数人到哪车停哪

【 在 alou 的大作中提到: 】
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: 也因此使用率比共享单车低多了。以前我因为小区门口和地铁站刚好都有点所以用一下，搬家后就退了。
: 有一次晚上9点多骑车回家，小区门口的点满了，往前骑到500米外另一个点，全黑没开放，左转到下一个500米，开一半，满了，最后再左转骑500米到超市边上的点，终于停下了，再走回家。这一圈下来比从地铁站直接走回家时间都长了。
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: 【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
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