- 主题:2020年米国各品牌汽车销量有感
我记得有部电影名字忘了
一个黑人开一辆别克
好像是被警察拦下了
于是发飙说,你是不是看不惯黑人开豪华车云云
其实我觉得美国人不买豪车的分两种
第一种是阅遍世间浮华,什么车都开过,手中有车心中无车
第二种是开销比较大,实在买不起也修不起,美国人不存钱是出名的
我觉得主要还是第二种
其实美国买豪车多容易,溢价比中国少多了,基本不存在智商税
所以大部分人,我觉得
只要有点钱,还是愿意买好点的车的,
毕竟米帝是两分钱两分货,不像天朝十分钱才两分货
所以不买豪车的呢,主要就是上面说的
美国的大部分中产,纯收入还未必比得上北上广深的中产
但开销可大多了,房产税都吓死人,人工也高得可怕
【 在 life0065 (No idea) 的大作中提到: 】
: 用车文化不一样,
: 美国的汽车(对大部分人来说)真的就是一种交通工具,没有面子成分。
: 美国很多地方地广人稀强调极低故障率,因为社会环境不安全,所以选丰田本田的。维修贵拖车贵所以还是选丰田本田。
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FROM 222.129.129.*
反正我身边没见过像你说的特别穷的人买bba
至于特别有钱买豪车
不知道你特别有钱的定义是什么
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
人家见得多了,车就那么回事
越是穷地方反而越追求豪车,比如柬埔寨
工业化发达地方对车并不是很追求,比如日本和欧洲,小破车比例超高,美国算比较有追求的了
美国一个普通家庭两辆车,住house,开销还是很大的,自然是追求实惠的更多。不像国内住着老破小,或者三四线有的连空调都舍不得来,买的车却是bba
至于特别有钱的,在哪儿都喜欢豪车,这个就没啥好比的
【 在 content 的大作中提到: 】
: 我记得有部电影名字忘了
: 一个黑人开一辆别克
: 好像是被警察拦下了
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--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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小年轻家里有房不差钱,月入1w买bba也没压力为啥不买呢
米帝要是生活没压力也一样买啊
至于人均收入
北上广深看是米国的三分之一强
你再把那些公交司机地铁导览低端职业排除掉
北上广深跟米帝差不多
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
大城市还好
毕竟大城市太穷租房都困难
不过小年轻收入2万不到买个bba貌似也不少见
国内人均收入只是美国6分之一,但bba比例也差不多了吧,数据应该可以说明问题
【 在 content 的大作中提到: 】
: 反正我身边没见过像你说的特别穷的人买bba
: 至于特别有钱买豪车
: 不知道你特别有钱的定义是什么
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--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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也未必
现在好车比前些年便宜多了
40w以内的车
我每10w的档次都买过一辆
能感觉到明显提升
现在40来w的车,换五年10年前得100w以上
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 总体来说,现在中国人的生活模式,不是996就是鸡娃,除了买个感觉高一档车,确实没啥给自己花钱的渠道…
: 然而车这东西除非自己好这个,否则带来的生活品质提升是最不明显的
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抛开动力
即便1.5t的奔驰e
开起来各方面肯定显著比朗逸强
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 比过去那是没啥好说,过去一百多万的跑车,也跑不过现在30多万的特斯拉
: 但如果不好这个的话,朗逸那种动力还不是照样开,底盘还舒服
: --来自微水木3.5.5
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问题是新手机和显示器早换完了
除了换车换房没啥可以换了
咋办
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 市内开还真不一定。奔驰那死沉的方向盘我还真不喜欢,也没朗逸灵活
: 虽然综合感觉肯定奔驰要高档
: 关键如果不是很爱车的人,这东西除去心理因素外,我没觉得算是什么明显生活质量的提升。都没有换个新手机或者换个4K显示器带来的改变显著
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