- 主题:保时捷，bba火爆的原因就是国人太有钱。
34C比一般B级车就贵几万块，每年平均一下不到一万，体验比普通品牌还是强不少的，至于值不值取决于你怎么看这一万块了
【 在 jinAGE863 的大作中提到: 】
: BBA卖的最多34C这种低档的货色，真不如一般的B级车
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宝马贵的不多，其他两家稍贵些
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 售后要贵好多吧
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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去对比开一开，差距还是明显的，底盘滤振转向手感行驶质感隔音降噪，不过这些个东西不好量化，所以说还是看在不在乎那每年一万块了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 体验里面，品牌占了很大因素吧。
: 不过社会效应也是效应
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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现在A4L 40的卖27万左右，迈腾同样2.0T的330也要20万左右吧，至于那些杂牌或多或少都有点硬伤的就不好说了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 贵了一半吧。b级车现在很便宜。你说的贵几万，估计是跟最贵的b级车比了，大众田日在非豪其实是比较贵了，
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 34C比一般B级车就贵几万块，每年平均一下不到一万，体验比普通品牌还是强不少的，至于值不值取决于你怎么看这一万块了
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