- 主题:昨天追尾了一辆大奔
奔驰刹车性能太好，哥们摆摆手让走了，内疚。。。
反思：
1.中午开车可能犯困反应慢。
2.只看前车没看到车流，当时确实看不到。
3.跟车距离不算太近但是想当然，对前方急刹没有准备。
4.日系刹车偏软，踩出ABS还是不行
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FROM 219.142.100.*
我的比亚迪踩死ABS也不行，还会往前跳，最主要还是安全距离不够
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FROM 123.123.102.*
奔驰车主的形象又给提高了一截
【 在 buptll 的大作中提到: 】
: 奔驰刹车性能太好，哥们摆摆手让走了，内疚。。。
:
: 反思：
: 1.中午开车可能犯困反应慢。
: 2.只看前车没看到车流，当时确实看不到。
: 3.跟车距离不算太近但是想当然，对前方急刹没有准备。
: 4.日系刹车偏软，踩出ABS还是不行
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发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 223.104.39.*
反思前三条就行了，第四条都是怪茅坑
【 在 buptll 的大作中提到: 】
:
: 奔驰刹车性能太好，哥们摆摆手让走了，内疚。。。
:
: 反思：
: 1.中午开车可能犯困反应慢。
#发自zSMTH@GM1910
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※ 来源:水木社区 [124.64.17.*(北京丰台)]
#修改自zSMTH@GM1910
※ 修改:·ryanuibe 于 Apr 12 13:43:37 2021 修改本文·[FROM: 124.64.17.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 124.64.17.*]
修改:ryanuibe FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
想起当年有情况我急刹，我后面大奔刹住了，大奔后面的没刹住，大奔下来个带大金链子大哥。。
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FROM 106.121.128.*
四年以前我刚在北京开车，路况不熟，在一个小区内道路掉头的时候由于两侧太窄，车左门下部顶到中间铁制矮围栏动弹不得，我开车门也推不开，后面一排车堵住了，正着急的时候后车一个开奔驰跑车的大哥下来帮我把栏杆拖了拖我车才能动弹，那个大哥西装革履穿得挺斯文的，我连声道谢，大哥挥挥手就走了，现在回想起来感觉人家活该开奔驰。
【 在 buptll 的大作中提到: 】
: 奔驰刹车性能太好，哥们摆摆手让走了，内疚。。。
:
: 反思：
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
※ 修改:·BorryLee 于 Apr 13 18:37:48 2021 修改本文·[FROM: 45.251.22.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 45.251.22.*]
修改:BorryLee FROM 45.251.22.*
FROM 45.251.22.*
那个奔驰很可能是电脑在刹车，人比不过电脑也正常，反正我遇到前面急刹的几次经历，电脑都比我先介入
【 在 buptll 的大作中提到: 】
: 奔驰刹车性能太好，哥们摆摆手让走了，内疚。。。
: 反思：
: 1.中午开车可能犯困反应慢。
: ...................
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修改:amime FROM 117.136.92.*
FROM 117.136.92.*
除了胎面宽度,高档车纵置发动机变速箱,配重均匀,刹车后轮也能起很大作用,低端车横置发动机变速箱,重心太靠前,刹车时后轮起的作用小.
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FROM 120.244.214.*
那电池配重均匀啊 包括混动
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 除了胎面宽度,高档车纵置发动机变速箱,配重均匀,刹车后轮也能起很大作用,低端车横置发动机变速箱,重心太靠前,刹车时后轮起的作用小.
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FROM 120.228.76.*
相同的车重和轮胎,电车制动肯定优于油车.但大多同级别的电车比油车重200KG以上.
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 那电池配重均匀啊 包括混动
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FROM 120.244.214.*