下次想修车，出主路的时候注意找合适的机会让辅路的车修车。
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 不用看什么地图了，辅路你就当成是主路的辅助，也就是为主路服务的，主路出来的车视野和视线都受制于隔离带，而且是主路车辆的右侧，远离司机侧，理论上是为了主路司机可以无视辅路路况而设计的，所以辅路的车速限制在30-40，甚至让辅路车停车等待，都是为了保证主路车辆可以肆意出主路设计的。
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--来自微水木3.5.10
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因为你怕死呗，交规不怕死。

【 在 xiaohouzi (阿呀) 的大作中提到: 】
: 坐标北京，主路出口车撞了辅路直行车，接触位置如图，主路车的右前方蹭了辅路车的左后轮位置，辅路路面没有三角形△或者等号＝停车等待标记
: 公布警察结论，就说辅路应该让，辅路全责，可是为啥每次我出主路都和孙子似的生怕影响直行的辅路车，感觉类似于并道，而且辅路车让的话也得有让行条件吧，车身都过去大半了怎么让，感觉挺冤的，这种情况就没辙吗，有没有可以复议争辩的点？
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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