- 主题:这是谁的责任
不用看什么地图了,辅路你就当成是主路的辅助,也就是为主路服务的,主路出来的车视野和视线都受制于隔离带,而且是主路车辆的右侧,远离司机侧,理论上是为了主路司机可以无视辅路路况而设计的,所以辅路的车速限制在30-40,甚至让辅路车停车等待,都是为了保证主路车辆可以肆意出主路设计的。
【 在 xiaohouzi 的大作中提到: 】
: 不会弄,地图点不过去了,前面有人说北京不管有没有标记都是辅路全责,是这样吗,那看地图还有用吗
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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对,可以类比理解为人行横道,机动车在人行横道上就是没啥车权
【 在 smheng 的大作中提到: 】
: 辅路车这么没人权啊
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这个难度大,一般都是找朋友的车帮忙,你想修的地方很难那么巧是被辅路车蹭的地方。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 下次想修车,出主路的时候注意找合适的机会让辅路的车修车。
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