- 主题:集两厢，三厢于一身，集轿车，suv，wagon于一身，还有点溜背...
车托之家C5论坛说它丑的人更多。。。
本论坛和大众论坛审美还是有区别
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 轴距2785，比A+大点，比B级车小点，离地193。。。
: 集两厢，三厢于一身，集轿车，suv，wagon于一身，还有点小溜背。。。
: 就是想跟你们说，你想要什么车吧，两厢？三厢？suv？wagon？它都可以，外加现在流行的溜背。。。
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我早上也认为是B级，但是看了一下各种信息后感觉是个A+，定位低于天逸。。。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: B级+掀背+高地盘+大玻璃，全部hit我喜欢的点
: 上一辆这样的车还是十年前的傲虎
: 真想来一辆全国自驾游
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三年前，V60就比S60贵一万。。。
当然我最后还是没买
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 歌诗图大屁股接受不能
: 威飒太老不了解
: v60定价脑残
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修改:tedxyz FROM 116.233.182.*
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总觉得雪铁龙指望不了，看看蒙迪欧换代后怎么样吧
福特诚意还是有的，质量虽然口碑不佳，也不比PSA差吧
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 福特和雪铁龙同时把换代的B级全球车型改成了只有两厢半跨界的款式，可能和立项时对B级市场消费者的喜好研判有关系
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我曾经在4S里面无人干扰的情况下试了V60半个多小时
一个主要问题是后排顶腿，太小了
S60L解决了这个问题
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: s60终端价都卖到20出头了，差了也10w块呢
: v60曾经是我的dream car，仔细研究过跟s60的对比
: 除了造型漂亮，后备箱装载能力提升有限，主要在高度不行，跟s60几乎一样，溜背溜的太狠了
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配置分布就是营销吧
如果什么应该有的配置全系没有，可以算产品问题
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 之前PSA自己一直说车本身没有问题，说问题在于营销，说明没有意识到配置分布不合理的问题
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然而旅行车是大众尝试了好几回却失败的领域。。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 以前的C5，现在的C6底盘那么牛逼，奈何B级轿车早就没有你立足的空间了，与其正面硬拼，不如另辟蹊径！策略是没问题的，效果就难讲了，不过冒C5之名实际卖个C4L的价，应该还是能有销量的。。。
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