- 主题:郑州荥阳渣土车压越野车，怎么样才能逃过？
对 闯红灯出事罚到车别要了
出人身事故按故意杀人～故意伤害处理
你看大货敢么
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有啥无解的，之所以闯红灯无非是想省油钱，为啥要省油钱，无非是上头压迫剥削太狠了。
: 上头光压迫剥削渣土车运营公司，却不用承担安全责任。跟美团饿了么压迫骑手，是一个道理。
: 只有让大货车的使用单位承担最终责任，才能让他们避免层层压迫层层传导。
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你要别人命 司机就现在报价？
司机又不傻
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 如果只罚司机的话一样敢，司机就是蝼蚁一只，不听话没饭吃也是死。
: 你得罚那些真正受益于闯红灯的主体，即工程施工单位和项目业主，必须让这俩单位的主要责任人承担责任才行。
: 罚司机没有任何意义，司机就是底层蚁民，可被认为是人肉机器，没有自己的选择，只能听命于上天安排。
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会有新平衡的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 毕竟闯红灯致人死亡是极小概率事件，相比司机找不到工作必然饿死这个大概率事件，司机宁愿选择前者。
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敢闯的司机飞快抓光了
剩下就是不敢的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 新平衡就是施工单位招司机的时候多给点钱，把成本层层传导，最终加在施工承包费里，要么市财政买单（市政工程），要么老百姓买单（商品房），依然解决不了闯红灯给社会带来巨大危险的问题。
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看清楚 闯红灯是罚到没法开车
比如a1本 2次12分 那么 无法消分
吊销执照
禁止开车5年
闯呗 不管出事不出事 很快你就别开了
没执照开a本 直接按无证故意杀人未遂处理
很简单啊 3年进去就好
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 毕竟闯红灯致人死亡是极小概率事件，相比司机找不到工作必然饿死这个大概率事件，司机宁愿选择前者。
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渣土车工程车上升到6分5000块就有动力了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 关键是闯红灯不出事儿还被罚的概率很低呀，原因是要么交警不作为，懒得夜间出动现场执法，要么交警队收了钱，睁一只眼闭一只眼，或者搞大检查的时候内部有人通风报信，不然你认为为何私家车不敢这么放肆的闯灯？
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