- 主题:没有明白，中国还有辅路不让主路的交规？
这个规定感觉不太合理
问题是辅路车都过去了，才被追了屁股，还怎么让？
严格按你这说，只要主路有车辅路就别走了，谁知道你过去了会不会被人追了屁股，然后按规定判你全责
【 在 huwang 的大作中提到: 】
: 就是主路车出主路进入辅路，辅路车必须让行。
: 刚刚版上看到说这是北京的地方规定，不是全国规定。
: 我就不知道，中国哪里的辅路不让主路（出辅路）?换言之，如同十大标识的图那样，主路出去在辅路撞到辅路上的车，主路的车负责，而不是辅路的车负责。
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修改:xiangyuan FROM 223.104.38.*
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路口大部分都有灯，没灯的小路口车没那么多
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 路口左转车被直行车撞了屁股，谁的责任？
: 如果是左转车全责，那路口还能不能左转了？
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那晚高峰二环路辅路别走了基本
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 辅路开过来的时候如果看到主路有并排或接近并排的车，就该让
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同时放行的是小路口，没那么多车
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 左转和直行同时放行的路口非常多
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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那内侧车道最好空出来专门给主路下来的用
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 二环辅路多有两条车道，外侧车道是不让行的。
: 而且拥堵时按拉链走
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架不住主路车多，辅路还是别走了
这规定越看越不合理
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 主路出口一般也位于小路上，辅路没那么多车，注意观察即可
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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按这规定，你这个被那个想不开的撞了，你就全责了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我每天早上都走西三环南向北航天桥北那个口子的辅路
: 主辅路的流量都很大，这时候就是拉链通行，没有什么不能走。当然辅路最内侧车道因为要跟主路出来的拉链，是比外侧车道慢一点点
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你这都是经验，说白了有运气成分
我说的是规定不太合理
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 放心，路上没那么多想不开的。只要用点心看，正常不正常的司机一目了然
: 当然，即使有这规定，我出辅路的时候还是得小心翼翼
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显然交叉同行更合理
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 反过来，你说主路要让主路，那么高峰期辅路车也是一辆接一辆的，主路车也开不出去
: 从观察的角度看，辅路观察主路要稍微容易一点
: 从交规的一致性看，主路、环岛这些属于纯粹交通的物体，离开这些物体的地位就是要高一些
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