- 主题:这种高架桥是怎么承重而不侧翻的？
预应力跟不会侧翻没有半毛钱关系，甚至预应力还是曲线匝道桥侧翻的一个不利因素
【 在 fengyunsilly 的大作中提到: 】
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: 里面有预应力。设计时候会有计算。
: 你是工科生？
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: 发自「今日水木 on Android」
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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无锡是独柱墩箱梁，跟这个不是一种结构
【 在 phoning 的大作中提到: 】
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: 只要车够重就会翻，参考无锡
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: #发自zSMTH@GM1910
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 120.229.17.*
翻的是独柱墩箱梁，跟图上这种不是种结构
【 在 god4 的大作中提到: 】
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: 都有翻的嘴硬什么，理想和现实总是有差别
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 223.104.64.*
跟阳明滩结构形式都不一样，完全是两种受力体系
【 在 herxue 的大作中提到: 】
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: 按正常行驶时没问题的，但是如哈尔滨阳明滩大桥，3辆超载大货车全部停在一侧应急车道上，导致桥板侧滑掉落。
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 120.229.17.*
跟无锡的倾覆桥结构形式完全不一样。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 一样
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: --来自微水木3.5.2
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 120.229.17.*
这种结构确实倾覆不了，只会垮塌（注意垮塌和倾覆是不同的概念）
【 在 tiwa 的大作中提到: 】
: 怎么可能天王老子来了也翻不了，说白还是力道不够而已
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FROM 113.98.246.*
阳明滩是独柱墩箱梁，墩和梁之间是支座连接，箱梁是一个整体，偏载的时候有一个倾覆的力矩。楼主发的照片看不到了，印象里是独柱悬臂墩小箱梁或T梁，上部结构由小箱梁通过系梁连接，每片小箱梁下面都有支座，不具备整体倾覆的条件。所以这个桥如果超载，梁可能变形或断裂，但不会倾覆。简单来说阳明滩的独柱墩只有一个支座，楼主发的桥虽然是独柱，但通过悬臂跟梁之间有十几个支座，完全不是一种桥型
【 在 herxue 的大作中提到: 】
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: 其中技术点还请多多科普，以便让我们在指导不一样的同时还能知道哪里不一样。谢谢。
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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修改:afishdeads FROM 120.229.17.*
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