发动机调校到底是做什么呢？

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主题:发动机调校到底是做什么呢？
楼主|Findest|2021-04-14 06:26:24|展开
ea888有高功率版本，但高低版本的排量是一样的，是不是结构什么的也一样。强行上高功率，是不是理论上更容易坏呢？
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3楼|Findest|2021-04-14 08:26:45|展开
总感觉像当年的amd超频，超了之后就看运气了，否则厂家直接提高额定功率就行了
【在 no1xlh 的大作中提到: 】
: 不一定，有直接ecu锁定输出的，可以理解成同样转速电脑说少喷点油，就低功率;也有硬件就有区别的，活塞形状不一样，直接压缩比就不一样，低功率偏经济，高功率偏动力
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: 【在 Findest 的大作中提到: 】
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8楼|Findest|2021-04-14 11:20:37|展开
直觉上，ea888设计就是低功率，后来有人说可以改改嘛～提升购买者的获得感、幸福感，于是就改改
【在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 主要是进气门关闭时间设置和喷油量不同,早关进气门实现米勒循环,热效率比高功率版本高,节能.
: 低功率版本也有可能使用了强度偏低的活塞和连杆.
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