【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 咱们在等红绿灯的时候如果不小心跟在一辆肉车后面，那真是窝火。昨天本青就跟在一辆肉车后边，它距离前车至少有30米，害的本青差点儿多等一个红绿灯。好在隔壁车道那个车更肉，后车使劲滴，人家就是不走，我并在它前面才勉强过了红绿灯，而它的后车无奈地只好多等一个红绿灯了（大概3-5分钟吧），我从后视镜看，后车司机已经下车去敲它的窗户了。后来我处于好奇，超过了我前面那个肉车，一看是个60多岁的干廋老太太，紧张地握着方向盘，龟速地行进着。
: 所以说，遇到肉车被堵是一件非常让人恼火的事情。现在我给大家总结一下肉车特征，总结的不足大家补存，尽量让更多人避坑：
: 1.面包、货车、公交等。这些车因为动力差、载重大以及车内乘客复杂等原因，一般都比较肉。无论是在路口还是在环路上，尽量别跟在这些车后面，被他们把速度压下来了，你并线都没那么好的机会了。不过现在的电公交起步也还算可以了。如果路口一边是两辆电公交，一边是排着6辆私家车，个人经验拍在电公交后面过路口快一些。
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哈哈，总结的不错，不过像我就是另类，我喜欢开窗户，但是开车很麻利，主要是我喜欢新鲜空气，堵车就会关窗户，避免尾气，速度快了就开窗（高速除外）
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这都值得发科普帖了？是不是肉车不是分分钟就看出来了吗？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 咱们在等红绿灯的时候如果不小心跟在一辆肉车后面，那真是窝火。昨天本青就跟在一辆肉车后边，它距离前车至少有30米，害的本青差点儿多等一个红绿灯。好在隔壁车道那个车更肉，后车使劲滴，人家就是不走，我并在它前面才勉强过了红绿灯，而它的后车无奈地只好多等一个红绿灯了（大概3-5分钟吧），我从后视镜看，后车司机已经下车去敲它的窗户了。后来我处于好奇，超过了我前面那个肉车，一看是个60多岁的干廋老太太，紧张地握着方向盘，龟速地行进着。
: 所以说，遇到肉车被堵是一件非常让人恼火的事情。现在我给大家总结一下肉车特征，总结的不足大家补存，尽量让更多人避坑：
: 1.面包、货车、公交等。这些车因为动力差、载重大以及车内乘客复杂等原因，一般都比较肉。无论是在路口还是在环路上，尽量别跟在这些车后面，被他们把速度压下来了，你并线都没那么好的机会了。不过现在的电公交起步也还算可以了。如果路口一边是两辆电公交，一边是排着6辆私家车，个人经验拍在电公交后面过路口快一些。
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3这个，应该说是两三年前那一波补贴巨高的电车，可以说补贴越高车越烂车主开的越慢。等红灯我都愿意跟在比较新的电车后面，特别不愿意跟的就是北汽的续航两三百的老车
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 咱们在等红绿灯的时候如果不小心跟在一辆肉车后面，那真是窝火。昨天本青就跟在一辆肉车后边，它距离前车至少有30米，害的本青差点儿多等一个红绿灯。好在隔壁车道那个车更肉，后车使劲滴，人家就是不走，我并在它前面才勉强过了红绿灯，而它的后车无奈地只好多等一个红绿灯了（大概3-5分钟吧），我从后视镜看，后车司机已经下车去敲它的窗户了。后来我处于好奇，超过了我前面那个肉车，一看是个60多岁的干廋老太太，紧张地握着方向盘，龟速地行进着。  
: 所以说，遇到肉车被堵是一件非常让人恼火的事情。现在我给大家总结一下肉车特征，总结的不足大家补存，尽量让更多人避坑：  
: 1.面包、货车、公交等。这些车因为动力差、载重大以及车内乘客复杂等原因，一般都比较肉。无论是在路口还是在环路上，尽量别跟在这些车后面，被他们把速度压下来了，你并线都没那么好的机会了。不过现在的电公交起步也还算可以了。如果路口一边是两辆电公交，一边是排着6辆私家车，个人经验拍在电公交后面过路口快一些。  
: 2.开着窗口尤其是天窗的车。现在天气热了，遇到这些大概率是肉车。不开空调的有两类人，一类人是身体不好，要吹自然风；一类是怕开空调费油费电。无论是哪类人，都不可能大脚油门开。  
: 3.电车。作为电车车主也要说一句，电车绝大部分是肉车。一是很多人非常在乎电耗，可能是充电不方便，可能是就要好看的电耗数据。二是电车新手多，开车还不熟练。不过电车要分过路口还是环路。一般过路口起步都还可以，大可排在电车后面，环路上就不行了，电车开的快的不多。  
: 4.最后就是看品牌了。肉车三大兄弟：大肉日产，二肉现代，三肉雪佛兰。遇到了尽量躲着走。一说日产肉，版上就有日产车主跳出来不服，说我开的多快多快。我不否认，日产里面有开的快的，但是极其少，本青开车2年多了，行程5万多公里就见过1、2辆比本青快的日产。这就好比欧洲人说中国人矮，姚明非要跳出来说，谁说的中国人矮，你们有我高吗？况且从键盘后面跳出来的可能连姚明都不是，而是踩着高跷的潘长江。如果真的不是肉车的话，你们应该也能感受到日产车的肉，你们没感受到，说明你们也肉。就像本青看到版上说电车肉从来不给他们辩驳一样，因为我也经常被各种肉的电车堵。  
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: 因庙堂之上，朽木为官，殿陛之间，禽兽食禄；狼心狗行之辈，滚滚当道，奴颜婢膝之徒，纷纷秉政。以致社稷丘墟，苍生涂炭。

发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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基本上跟车几百米就可以看出开车司机的驾驶风格
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 咱们在等红绿灯的时候如果不小心跟在一辆肉车后面，那真是窝火。昨天本青就跟在一辆肉车后边，它距离前车至少有30米，害的本青差点儿多等一个红绿灯。好在隔壁车道那个车更肉，后车使劲滴，人家就是不走，我并在它前面才勉强过了红绿灯，而它的后车无奈地只好多等一个红
: 所以说，遇到肉车被堵是一件非常让人恼火的事情。现在我给大家总结一下肉车特征，总结的不足大家补存，尽量让更多人避坑：
: 1.面包、货车、公交等。这些车因为动力差、载重大以及车内乘客复杂等原因，一般都比较肉。无论是在路口还是在环路上，尽量别跟在这些车后面，被他们把速度压下来了，你并线都没那么好的机会了。不过现在的电公交起步也还算可以了。如果路口一边是两辆电公交，一边是排着
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FROM 218.104.96.*

大部门电车确实起步超级快
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 咱们在等红绿灯的时候如果不小心跟在一辆肉车后面，那真是窝火。昨天本青就跟在一辆肉车后边，它距离前车至少有30米，害的本青差点儿多等一个红绿灯。好在隔壁车道那个车更肉，后车使劲滴，人家就是不走，我并在它前面才勉强过了红绿灯，而它的后车无奈地只好多等一个红
: 所以说，遇到肉车被堵是一件非常让人恼火的事情。现在我给大家总结一下肉车特征，总结的不足大家补存，尽量让更多人避坑：
: 1.面包、货车、公交等。这些车因为动力差、载重大以及车内乘客复杂等原因，一般都比较肉。无论是在路口还是在环路上，尽量别跟在这些车后面，被他们把速度压下来了，你并线都没那么好的机会了。不过现在的电公交起步也还算可以了。如果路口一边是两辆电公交，一边是排着
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