- 主题:插电版RAV4来了
记得本版好几个人说过这个车百公里加速6秒的
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 一汽丰田的叫什么RAV4 双擎 E+，就是美国版的RAV4 Prime。
: 号称电动四驱，纯电80km，零百7.4s，综合油耗2.6，综合续航1400km。
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不一定算减配，只是个取向问题。美版插混的rav4油耗高于油混的，（插混锂电，油混
镍氢），但美版普锐斯油耗是锂电hev低于插混锂电hev低于镍氢hev的。所以国内这个可
能做了省油的取向。
【 在 kire (kire) 的大作中提到: 】
: 美版0~60 5.8,01估计也就6秒出头，一汽这到底是减配啥了？电机，电池
: 还是车重？
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可能会低一点，锂电池充放电效率比镍氢更高
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不插电时油耗是油混水平
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插混的油耗降低是因为锂电对镍氢的优势，普锐斯插混油耗就是刚好位于锂电HEV与镍氢HEV之间的，当然前提是不做性能取向
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 插混版本电池包和电机增加的重量拖一点油耗后腿，而增大的电池缓冲区容量和电机动能回收功率又稍稍提高了一点混动系统的效率，一增一减就是和丰田油混差不多的油耗水平。
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