- 主题:插电版RAV4来了
没用，太贵了
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 一汽丰田的叫什么RAV4 双擎 E+，就是美国版的RAV4 Prime。
:
: 号称电动四驱，纯电80km，零百7.4s，综合油耗2.6，综合续航1400km。
: ...................
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FROM 221.223.52.*
油混又不是纯油
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 这怎么可能呢？
: 大神
: 如果不插电就是纯油车，那没啥意思
: ...................
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FROM 72.84.70.*
发动机没减，没有理由慢啊
而且丰田产能不足，国外很难买到，丰田就不想拿一些出口？非做成跟国际版不同怎么出口？
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 美版0~60 5.8,01估计也就6秒出头，一汽这到底是减配啥了？电机，电池
: 还是车重？
:
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FROM 72.84.70.*
质量简配，速度太快太吸能，人遭不住，多会为国人考虑呢
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 不一定算减配，只是个取向问题。美版插混的rav4油耗高于油混的，（插混锂电，油混
: 镍氢），但美版普锐斯油耗是锂电hev低于插混锂电hev低于镍氢hev的。所以国内这个可
: 能做了省油的取向。
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发自「今日水木 on GM1910」
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FROM 223.104.9.*
？你理解错了
我表达的是：
插电版=油混+大电池？
还是插电版=油车+大电池？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
:
: 油混又不是纯油
:
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.202.188.*
插混=油混+大电池啊，纯油油耗基本等于油混版，差距不超过2%
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: ？你理解错了
: 我表达的是：
: 插电版=油混+大电池？
: ...................
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FROM 72.84.70.*
被比亚迪吊起来打
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 一汽丰田的叫什么RAV4 双擎 E+，就是美国版的RAV4 Prime。
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: 号称电动四驱，纯电80km，零百7.4s，综合油耗2.6，综合续航1400km。
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FROM 124.64.19.*
多钱？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 一汽丰田的叫什么RAV4 双擎 E+，就是美国版的RAV4 Prime。
: 号称电动四驱，纯电80km，零百7.4s，综合油耗2.6，综合续航1400km。
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FROM 112.45.96.*
跟纯油车一个价就有意思了。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 这车没啥意思
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FROM 112.45.96.*
这我理解了
多谢
【 在 gjq 的大作中提到: 】
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: 插混=油混+大电池啊，纯油油耗基本等于油混版，差距不超过2%
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 58.132.133.*