全新EVA纯电平台，弓形车身，0.20风阻系数，低于毛豆3的0.23和taycan的0.22，108度电，wltp续航770km，支持200kw快充，15分钟充电可增加300km续航，双电机四驱385kw动力，加速4.3秒，260万像素智能矩阵led大灯，带激光雷达，L3级别辅助驾驶，自研bms，支持ota升级，车内12.3+17.7+12.3寸oled三屏，车机系统8核处理器24g内存46.4g内存带宽，出色的nvh，带车内电子声浪模拟，5216mm车长，3210mm轴距……电动车门支持手势控制……MBUX车机系统0层级菜单易于操作……

你大爷永远是你大爷……就是不知道770km续航虚不虚……
--
FROM 117.9.230.*

贵就对了，这车又没打算走量……


【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 看了下，除了贵和要充电外，啥都好
:
:
: ....................
--
FROM 117.9.230.*

2倍于ufs3.1理论带宽……

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 奇了，汽车居然把车机系统的内存带宽当成一个技术指标标给你看，是用了什么高级内存么？
:
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 117.9.229.*

可以不坐，但是不能没有……

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 大佬根本不会坐电车，现在还是贵族坐马车的时代
: 【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: : 估计大佬们都在等加长迈巴赫版eqs和防弹普尔曼版eqs……
--
FROM 117.9.230.*

国内开售标nedc的话还不得标八九百km续航……虽然108度电，虽然风阻系数0.20，但是这么大个的车，估计实际续航也就是500km左右……冬天再打个7折就350km了……好在充电速度够快，就是不知道去哪找200kw的超充桩……



【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: wltp不虚。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 全新EVA纯电平台，弓形车身，0.20风阻系数，低于毛豆3的0.23和taycan的0.22，108度电，wltp续航770km，支持200kw快充，15分钟充电可增加300km续航，双电机四驱385kw动力，加速4.3秒，260万像素智能矩阵led大灯，带激光雷达，L3级别辅助驾驶，自研bms，支持ota升级，车内12.3+17.7+12.3寸oled三屏，车机系统8核处理器24g内存46.4g内存带宽，出色的nvh，带车内电子声浪模拟，5216mm车长，3210mm轴距……电动车门支持手势控制……MBUX车机系统0层级菜单易于操作……
: ....................
--
FROM 117.9.230.*