- 主题:数据不严谨别计较，只想问个问题。
这不明显是风阻么？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 这是我根据多年的关注做出来的图。
: 这个结果单独说风阻，好像也不成立。
: ...................
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各厂家拿来吹的数那叫风阻系数不是风阻。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 很多车的风阻能达到特斯拉水平，重量还更轻。就是电机功率比特斯拉小，高速电耗就不行。
: 早期BYD秦EV和E5用160KW电机，高速续航就比现在120KW的秦pro扎实。
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用小鹏跟特斯拉来算
小鹏P7正面投影是model 3的1.05倍
风阻系数也是model 3的1.06倍
相同速度下风阻P7是model 3的1.11倍
表中model 3能耗20的时候，参照轿车能耗大约23，model 3的1.11倍大约22.2
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 面积差距很小的吧
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